Сьогодні було багато справ, і щоб скрізь встигнути довелося взятирозбудити машину, але мабуть вона прокинулася не з тієї ноги…
<
Завелася відмінно, і прогрів ще трохи, але як тільки рушив їїпочало смикати, ну як бензин кінчається.
Але різкий запах бензину в салоні якось переконав мене що всенормально.Швидко заглушив, вийшов, відрив капот, і бачу сумнукартину.Все підкапотне в бензині, і за мною впродовж 500м мокрийшлейф з бензину.Спочатку почав відкручувати карб, думав можепрокладка якась.Відкрутив тільки верхню кришку, де масло, якекудись, до речі, теж пішло.Далі не склад відкрутити, болтзлизав.
<Завів ще раз, щоб придивитись звідки точно тече.Не встиг відпуститиключ запалення як побачив фонтан з-під власного капота, хорошийтакий, на метр десь… Виявляється порвався шланг подачі, прямо біляхомута. Швидко обрізав місце аварії, прикрутив тим самим хомутом, іполетів заправлятися, запізнювався вже. Зазвичай я їжджу "відлампочки до лампочки", і так заправивши 10 літрів думав, щопогасне, читав на одному з форумів, що "на лампочці" 9 літрів унаших мерсів. Довелося заправити ще на сотку (приблизно 6 літрів) ітоді тільки вона згасла на кілометрів 5. З цього виникаєпитання:Скільки літрів насправді "на лампочці"?
Ближче до вечора заїхав у гості до Deffall. Всі вженапевно знають про флешмоб який зараз популярний, ось і намдовелося взяти участь)))
Після чого у мене знову обірвало шланг і все спочатку, добре недалеко поїхав від гаража Андрюхи, якому дуже вдячний за допомогу іза шланг)
І насамкінець фото процесу підготовки)))
Коментарі7
Моя тобі порада, заміни ті шланги відразу на нові не поскупи. БО мав ту саму проблему, бо вони як почали вже лопати то один заодним тричі лопали. Доки за раз усі гумові шланги та заглушку на форсунці не замінивши.
Того ж вечора замінивши)
Славу бога, що все обійшлося)))
Це так ... Так і спалахнути не довго.
Ще одна причина чому я замінив усі трубки придатні до двигуна!
даЙош відео )) !
Буде буде))) Як тільки Андрюха з'явитися на зв'язку)))