По трохи викладаю як все відбувалося. Зрозуміло що всі записи задомнаперед ( машину зробили а потім записи викладаю) . Але я думаюмене вибачте. Ось приблизно в такому вигляді були ковпаки. Роботипо хрому в тому числі виготовлення нових деталей і тд робилисамі.
Найважливіше це виготовити метал а вже покрити хромом возили назавод.
Коментарі10
Так, ділитесь більше фото та досвідом, нам усім цікаво!
Якщо міддю знову закрити то немає. При поліруванні теж складно - виходить олово м'якше виполіровується швидше, можна зробити яму.
Дякую, цікаво. Місце переходу з олова на мідь не виявляється потім візуально?
Ось на фото видно де білі плями на ковпаках це припій.
він як шпакло виходить.
Постараюсь все докладно фоткати на прикладі своєї нової Чайки. По ЗІМ жодних фото немає особливо по роботі з хромом.
Тема цікава, її можна і детальніше описати з картинками та описом роботи! Чи ви це тільки так для звітності?
Ну як би покрити мідь нікель хром у нас ще є заводи які можуть. А ось підготувати це проблема, тому і готуємо самі. так буває разков так 8. Потім якщо все рівно то на гальваніку.
Де знайти контакти заводів? Потрібно хромувати дві невеликі детальки з мотоцикла, за осудні гроші. Всі раковини вивів, хром зняв до металу
Поділитеся з колегою секретом по хрому?)