Всім привіт!
Почну з малого!
Зняв я пару днів тому заводську шумку капота, щоб випрати її хімієюі привести в божеський вигляд, тому що вона виявляється бовталасявся брудна і на дроті) і під неї вирішив проклеїти вібро-термошумоізоляцію! комусь здасться зайвим, але я вже зробив це!
і наступним етапом став ВИХЛОП… з минулого посту приємно, що япридбав собі вихлоп для своєї Вентовочки! ) зайнялися вихлопом ...поїхав я до нього додому.
знімали вихлопну систему і побачили що він частково бувперероблений, тобто переварений і в основі йшла походу труба якмінімум 55-56 мм. Було у мене в плані), стронгер також був уже намісці! Коротше ми відремонтували тільки глушак "валізу" (надалідумаю його викинути взагалі), і зайнялися моїм прямотоком ...задоволений як слон, працює дуже тихо, тому що я і не домагавсязвуку, головна якість!
при неодружених взагалі нечутно глушника, тільки звук мотора,
після двох тисч починає ніжне мурчання,
і аж після 4-х тисч на тахометрі починає потихеньку видаватибасовий звук ... Чому я безсумнівно радий! Все виставили ідеальнодо бампера ... Тобто катаюся і радію! Всім світ! />
Удачі, товариші!
капот був
капот став
стронгер, дякую попередньому власнику
ось такі проблеми з
на естакаді
отвір під глушак на задньому плані на столі лежить він самий осьвони і законектяться! Дуже мені подобається! Ось такий я низенький.насилу до Вовчика заїжджав! просто! Приклав він вже на своємузаконному місці! Ще зробив хомут для підв'язки глушника, так як вінважче просто насадки! Ось приблизно так!
а тим часом мій батько займався улюбленою справою))
ось так збоку)
вже на роботі!
ось така терь попка у Вентівки!
Коментарі2
красива бочка! головне що б не напружувала тебе, та інших)
вона взагалі на неодружених і до 3-х тисч нечуха. як стік працює. адже це правильний вихлоп, а не рев на всю ... легкий бас проявляється з 3,5-тисяч і вище!