Після демонтажу педалі виявилося:тросик цілий — вирвало бобишку, яка фіксує його в секторі педалі. Причому жилки тросика абсолютновсі цілі . Мідної трубки 10х1 вирізав бобишку як на ескізі, пробував лудити тросик - ПІС не змочує - при будь-якому флюсі.Засмутився - думав потрапив на новий ... Втрачати було нічого -гріємо кінчик троса пальником-і лудим офлюсованим припоєм "длястиків сталь" на жаль не пам'ятаю - брав на ринку. Отримав на кінцітросика кульку припою. Завів у нову бобишку - нагрів і залив тим жеприпоєм. Трохи обточив - і на місце. Міцність з'єднання - висока.Тиждень - політ нормальний.
< /p>
Заміна бобишки тросика
Припій 20 грн.
Трубка — з купки мотлоху.
Пальник і МАФ газ — була в господарстві.
На все — про все — ~1.5 години.<
PS Натягувач тросика на педалі – автоматичний. Для того щоб завеститрос - спочатку заводимо його в педаль, потім потрібно відпуститипедаль до упору - і натягнути трос під порогом - в цьому положеннісектор обертається щодо неї. Потім утримуючи його заводити у скобу.Я цього не знав — заводить з боку педалі — незручно до жаху...потім уже зрозумів як треба.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.