Все було добре очищено, нанесено перетворювач, все знежирив, спочатку загрунтував, потім фарба, і днище пройдено мастикою вручнув 2 шари а місцями зварювання в 3 шари)
Складання підрамника, за гостем)
І почалися довгі муки, за назвою шпаклювання)
>
Грунт, мастика, фарба.
Складання підрамника, за гостем)
>
Коментарі2
Прикольно але не розумію у вас, що немає болгарки із зачистним диском, і де можна підлізти зачистити зварні шви.
А сенс? Усередині буде шумка, а ззовні пилом заліпить)