Це наклейки які клеїли на конвеєрі. Їх у машині дуже багато, просто решту ви не бачите. Вони і під обшивкою стелі і під шумоізоляцією підлоги та під капотом.
Ви вважаєте, що ці отвори заклеюються випадковим чином, а на заводі при виготовленні частини автомобіля перевертаються і переносяться з лінії на лінію магічним способом за допомогою чарівної палички?
Ні, ногами. У складі екскурсійної групи. Був на двох, у ФРН та США. У принципі і там і там однаково, плюс/мінус. Технологічні отвори служать для зачепу та утримання деталей.
Коментарі11
Це наклейки які клеїли на конвеєрі. Їх у машині дуже багато, просто решту ви не бачите. Вони і під обшивкою стелі і під шумоізоляцією підлоги та під капотом.
Ви вважаєте, що ці отвори заклеюються випадковим чином, а на заводі при виготовленні частини автомобіля перевертаються і переносяться з лінії на лінію магічним способом за допомогою чарівної палички?
Радий за вас, у друга на хюндай не побачив подібних отворів збоку дверей, стало цікаво і оприлюднив питання
Повірте, вони є, можливо, заховані краще або закриті заглушками.
Можливо, не сперечаюся
Ви магічним способом потрапили на лінію виробництва на заводі?
Ні, ногами. У складі екскурсійної групи. Був на двох, у ФРН та США. У принципі і там і там однаково, плюс/мінус. Технологічні отвори служать для зачепу та утримання деталей.
Машина просто дихає через ці отвори 😊
Так вони заклеєні, у вас теж заклеєні?
Поки не можу подивитись, машина на ремонті варіатора
Читав, удачі з вирішенням цієї неприємності!