Ось кілька разів була ситуація. Зима, завів, постояв 3-5 хвилин, бачу стрілка температури виходить на робочий діапазон., Щоб вікнане потіли), стрілка дійшла майже до норми або вже на нормі, а потімнаприклад затяжний спуск, включаю передачу і на педаль газу ненатискаю і потім коли спустився накатом, дивлюся стрілка назадвідкотилася нижче норми. Не можу зрозуміти чи є проблема зтермостатом або просто тому, що авто ось майже прогрілося, а тутспуск + на газ не тисну (накатом), вітер у морду і від цього остигаєназад.
>
UPD:
Замовив ELM327, але згадав що можу дивитися і в додаткусигналізації:в принципі всю поїздку до і після роботи булатемпература 70+ градусів, хоча на момент і 83 градуси., алепо-моєму це в гараж вже поставив, не пам'ятаю:) Відповіднопідвищені обороти на ХХ 700-800+ оборотів при 70+ градусів тавитрата палива
1
2
>
Коментарі18
UPDтепер напевно подивитися на якій температурі відкривається велике коло термостата на короллі. І перевірити патрубки, може заклинило термостат на великому колі і ганяє по ньому постійно, тому не прогрівається машина.
можна докладніше як перевірити і який патрубок за яке коло відповідає?
Докладніше не підкажу, під капот королли 2 рази заглядав) У мене було таке на Пежо (бмв агрегат). Заклинив термостат і машина, що не прогрівається. і він не повинен бути теплим, поки машина не вийде на робочу температуру ОЖ. то точно підкаже як перев...
igor-somov.ru/otzyvy/termostat-tojota-korolla.htmlось тут щось схоже
поекспериментувавши стоячи в гаражі, нагрівання до 70+ градусів (без печі) верхній патрубок гарячий, нижній холодний. Напевно залишається картонку як то просунути)) виходить все справно. спостерігав.
На решітку радіатора повіш чохол у нас так все на півночі роблять інакше хрін нагрієш в мороз коли тепло знімай
Немає проблем з термостатом. Проблема це якщо при повному прогріві на трасі стрілка опускається взимку. А описане Вами - норма взимку в морози
Спасибі
дивно, що так швидко прогрівається, у мене в -5-15 стрілка хвилин через 10 доповзає до середини і то в русі
мав на увазі, що тільки заходить на початок зони а не її середини
Можна підключити будь-який адаптер OBD і подивитися як змінюється температура не за стрілкою.
Стрілка показує температуру рідини, що охолоджує. Але крім неї, є ще й температура масла, яку ви не бачите. Поки обидві рідини не прогріються, може бути таке.
Термостат походу під заміну! У мене так було на Лянчі та БМВ
Коли гальмуєш двигуном, форсунки закриті, витрата палива 0, спалахів в циліндрах НІ, тепло не виділяється. Це майже те саме, що й заглушити автомобіль, тільки тут працюють насоси, здійснюється циркуляція ОЖ і масла, інтенсивно охолоджуючи двигун.
та ось теж про це думаю і шукаю заспокоєння)
Так і є, а в мороз це видно по приборці (як рівень палива в грандчероки, коли газ у підлогу)
І в правду, спускався там же тільки з вимкненою передачею - стрілка температури не опускалася!
У мене була схожа ситуація на Honda Civic у сильні морози