Нарешті я переміг ці помилки 63/64, виявилося все не так сумно, просто обрив маси на двигун і бовтання дроту, от і моргання чека, машина ожила, їде не натішуся) ось якби ще й ходовка не тарабанила🤪, на сто був сьогодні) потрібна заміна (тяги, наконечника іпильовика на обидві сторони) в цілому все інше нормально, КРІМБАЛКИ 😆такого друга я ще не бачив, коротше хто не зрозуміє, абалочку та приварили ахахахаха)
Коротке продовження слідує))
Коментарі7
На підрамнику ззаду сайлентблоки, які в наявності в Україні можна і не знайти. У мене лежить старий підрамник - якщо захочеш потренуватись на кішках то віддам без жалю
Як не дивно там сайлентблоки нові 😁
І задні і передні? Ти як це зрозумів? Тому що вони не потріскані?
Вони на вигляд як нові, і не потріскані)
А вони і не тріскаються - вони ж на скручування навантаження не відчувають. Просто з часом гума деградує і перестає тримати і в сайленблок збільшується хід і фсе. Недарма ж підрамник приварили. Насправді думаю вся ця коньструкція не стільки для аморт...
Там приварили через прогнило кріплення підрамника там де болти, замість того щоб там вставки зробити або щось нібито цього вони підрамник приварили ))по весні віддам на повну рестоврацію днища і фарбування ) поки так їздитиму, у вівторок вже на ремон...
Якщо рульова рейка не бовтається і поперечна тяга не стукає, то можна ходовку робити сміливо.