Тим часом поки проходили зварювальні роботи по машині мною буликуплені ось такі речі — кермо, не питайте якоїсь марки, made inавторинок і крісла від опель вектра, начебто)). Всі говорили щокермо дуже маленьке і буде складно вивертати при розвороті і т.Д, нічого подібного, швидко звик і нікого дискомфорту не відчував приїзді, навпаки сподобалося. Далі були покупки нового масла ZIC, масляного фільтра, плунжерного бензонасоса, тосол, прокладки підголовку циліндра, датчик рівня бензину, термо-шумоізоляція, свічкиNGK матерів... Описувати як все це встановлювалося думаю немаєсенсу, і так все зрозуміло, фоток немає так як вперше сам мінявбензонасос і заливав олію, вручав свічки, не до цього було.
Ех, якби я знав що мені належить зробити ще раз заміну всіхвитратних матеріалів відразу б дав у торець майстру який робив менімотор.Проїздив я 3000км і у мене почало закидати свічки, зниклакомпресія в 4-му циліндрі, та й взагалі бензин йшов відрами нанеї.
Коментарі7
хороші сидухи))) у мене від форда стоять
підкажи як сидухи по кріпленням сталі?
кріплення переварював під сидіння
привіт, а як за кріпленням по сидухам? добре було б якщо виклав фото переробки кріплення або санок! у мене є варіант такі ж забрати, вони на списі стоять, але вони заварені!
Сідухи відмінні!
згоден, після рідних взагалі казка
так, коли весь день мотаєшся на машині, спина зовсім не втомлюється, тільки ноги