Усі знають що при установці фар від BMW на ваз вони починаютьпрацювати по черзі - при включенні ближнього горять крайні фари, при вкл.Дальнього тільки середні . Захотів переробити цей режимвключення:при включеному ближньому горить ближній, при включеннідалекого горить ближній і далекий. Спосіб який полягав упідключенні діода 1n5408 між контактами реле ближнього і далекогосвітла. Установка зайняла 10 хвилин максимум, помітив що теперможна знову "моргати" фарами робити на фарах BMW не виходило. Щепідфарбував стінки АГ у чорний колір, щоб не дуже кидалися в очітим, що вони сильно виступають. Так само примірявся до розташуванняамперметра на стійці. Купив 4 метри дроту перетином на 10квадратів (не знаю що означає, електрик дивився по своїй таблиці під 30А) дляустановки приладу.
як завжди, питання до вас:хочу поставити паралельно електродатчикувключення вентилятора кнопку примусового включення. Чи можна такпросто вкоротити кнопку як на схемі нижче.
Схожі записи
Самодельні ангельські очі частини 2 (update 22/04/15 )
Самодельні ангельські очі частини 2 (update 22/04/15 )
20
Коментарі20
Друг) чому фари взяв?
500грн, у рублях не знаю, можна приблизно в онлайн конвертері валют подивитися
Кидаєш кнопку на масу і на 86 контакт на реле
від чого стрілки в спідометрі та тахометрі?
Від аудіа6
і чому купував?
у знайомого віджав по бартеру))
Один провід кидаєш на масу, інший провід на 30 контакт реле вентилятора.При замиканні цих 2 проводів увімкнеться вентилятор.
дякую, пробуватиму
30 контакт він силовий, тобто якщо зробити так весь струм буде йти через кнопку а не реле. таким чином кнопці буде не солодко, вона завжди буде грітися від навантаження і може розплавитися
Переплутав, визнаю.
Нічого, буває.
Поглянув схему. Потрібно замкнути масу і контакт 86 на реле, якщо автор також підключена реле, як на схемі.
Так, 86
Дякую за роз'яснення
ні за що
у мене харчування на вентилятор перероблено повністю, окремо дроти проклав, безпосередньо від акб, через запобіжник біля самого акб. є вентилятор і через датчик вмикається, і через кнопку ніяких реле не ставив, бо нафіг вони потрібні, кнопка від печі...
І датчик ВКЛ вентилятора проживе недовго і постійно включатимеш кнопкою, цей датчик не любить дуже великі навантаження.
він один фіг пізно включається, я після капітальки ще мотор обкатую, мені просто ніяк без примусового включення)
Привіт, щоб від датчика не тягнути два дроти, методом наукового тику відключи дроти від датчика включення вентилятора і спробуй кожен з цих проводків замкнути на масу, від якого запрацює дроти вентилятор, той і тягни до кнопки, підключай його до кноп...