Історія з грубкою ваз 2106 (сумно - повчальна)

Коли то в далекому 2012 році я вичитав як можна зменшити кількістьпилу в салоні та картерних газів. Принцип полягав у установціповітряного фільтра між радіатором пічки та повітряною заслінкою.Подивився в автомагазинах які бувають салонні фільтри вирішиввикористовувати 0.5см паралону. Поклав паралон на радіатор іприкрутив назад.В результаті наступних 2-х зим мав прохолоднийсалон і слабкий потік повітря з пічки, і пилу в салоні менше нестало!
року я губився в здогадах якого хр…на у всіх дме як слід і тепло, ав мене немає. І як говорили в одній гуморисичній передачі "едіНаХово". А минулого тижня вирішив подивитися як там поживає мійфільтр. Розбирати підлогу салону не став, заліз рукою до повітряноїзаслінки з-під капота і витягнув паралон, заодно побачив щозаслінка була весь цей час, плюс до всього, на 50% закрита. Післявсіх цих мук сів у салон, і ввімкнув грубку на 1-у(! ) швидкість.Ефект звичайно був, але неприємний, очущення начебто тобі у феннасипали дитячу присипку і дали їм скористатися. Весь пил, який бувна фільтрі під час демонтажу, потрапив на сам радіатор, і врезультаті чого опинився в салоні і в часності на обличчі. Якпрацювала грубка тоді й зараз. За очущеннями зараз 1-я дует як 3-я, а на 4-й швидкості від потоку повітря ворушиться волосся.Висновок:Не всі покращення хороші!