Загалом став погано заводиться, за відчуттями, ніби сильнопосаджений акумулятор. З другом перевіряли тестером - показало щовін реально підсаджений. Виходить що йде недозаряд, почав грішитина генератор. Його теж перевірили:на неодружених оборотах даєзарядки 12.8, а на оборотах 1, 500 вже 13, 4.Замірили так самонапругу в момент включення запалювання, показало, що стартер берена себе 2 вольти, оскільки зараз нікуди далеко не їжджу, а катаюсяпо місцевості — робота, магазин, до друзів, генератор не встигаєзарядити акумулятор, а стартер його постійно підсаджує.Ось зараз ісиджу вдома заряджаю акумулятор якимось польським зарядним romstanbp12/15.Чесно сказати навіть не знаю заряджає він взагалі чи ні. palign="justify"> p align="justify"> На фото видно що ніякихрегуляторів немає, тільки режим 6в і 12. При включенні стрілкавстала на позначку 1А і вже 2 години нічого невідбувається.Акумулятор тихо шипить і зарядне періодично починаєголосно гудіти. У гугле ні чого за цією моделлю не знайшов, вірнішезнайшов, але польською мовою. Може хтось підкаже як цією зарядкоюкористуватися)))) Ну і наостанок розповім про те, що купив собінову літню гуму Marangoni Zeta Linea 195/50 R15 82H. Нічого по нійще не скажу, бо навіть не ставив на диски її.
Коментарі18
То перевір щільність на акумуляторі ареометром, якщо його в тебе немає то можу запозичити) Я рідко так ним перевіряю коли заряджаю акум оч допомагає)
Здорова!) А на жизі на 15 колесах яка дигаміка? Я ось 14 на 60 гумі поставив і різниця навіть у розгоні авто ппц яка!
є такий момент, стік диски легші за титани, тому динаміка гірша. Але на трасі на них їхати прикольно, розігнав і катишся )))
Сток диски легше титанів? Та в топку такі титани, вони повинні бути легшими стоку в цьому щось вся і фішка!
у мене є комплект зимової гуми на штампах 13 і комплект літньої гуми на титанах 15 в порівнянні цих двох комплектів 15-те важче. На рахунок динаміки у тебе який об'єм двигуна і який редуктор?
Дивно як це, титани для того і робилися щоб бути легше штампів і зменшувати безпружинну масу автомобіля ...
скоро перекидатиму на диски нову гуму тоді і зважу їх, вже самому цікаво ))
Я взагалі нічого крім запалення не змінював!
1.6 шестерівський агрегат!)
Ти б міг тим самим тестером виміряти напругу, що дає зарядне при зарядці. З іншого боку, він у тебе більше 1А не бере при зарядці, або в тебе акумулятор цілком заряджений (чого не може бути), або зарядне не дає ті 13-14 вольт!
зараз в наявності немає тестера щоб подивитися скільки зарядне дає
На рахунок акумулятора, зарядка вважається нормальна коли 13-14 вольт, у мене судячи з VST на неодружених (900об/хв) 12,6 і при 1100 вже 13,7, при запуску стартером опускається до 10,8 і нічого не підсідає. З далеким коли їжджу на неодружених, просід...
вчора ставив на зарядку акумулятор на години 2, для того щоб до гаража доїхати - стартер крутився бадьоро, але проїхавши метрів 200 з габаритними вогнями і вкл. музикою (не голосно) посадив знову його. Може у мене вже аккум віджив своє . Треба щільні...
Швидше за все, я 140 км без гени з 4 запусками двигуна проїхав, у тому числі і містом їхав, вентилятор спрацьовував не раз, а наступного дня після ремонту гени без питань завівся без будь-якої підзарядки.
дощу різниці не відчув!
Гума бомба ... вже пару місяців катаю ...
кажуть що на жигулях з їхньою масою і на такій широкій гумі колеса не отримують достатньої притискної сили і на швидкості при попаданні в калюжу гума не витісняє воду і машину піднімає, це правда чи ні?
не знаю як на жигулях, була зі схожим малюнком і такою ж шириною, на машині вагою 1300кг. калюжі різала як гарячий ніж масло,