Нарешті я дочекався вихідного дня і пішов у гараж.
Ще влітку хотів зробити щось з капотом:вібру, шумку і. Все не булочасу.А зараз з голим капотом машина стала дуже швидкоостигати.Вирішив перевірити на собі спосіб утеплення, який не разбачив тут на сайті.
Очистив від бруду капот і знежирив.
Далі вирізав шаблони на звичайному папері і переніс на 8-миміліметровий спін, які залишився у мене ще з літа, коли займавсяшумкою салону.
Особливо не намагався вирізати рівними шматками сплющений, тому щовін все одно буде закритий, та й не особливо зручно все це робитине знімаючи капот і в мінусову температуру. Спочатку думав клеїтийого за допомогою клею 88, але потім подумав що в таку холодинунічого не вийде і вирішив використати товстий двосторонній скотч., взяв 1, 5м у будівельному магазині = 12грн
Форму вирізав за старим заводським утеплювачем. Загалом спробуюпоїздити та розповісти ефект від усього цього.
Ще прикупив собі домкрат, бо у мого старого зірвало різьблення івін просто не піднімає.
< /Запчастини на фото:1210115, 210115
та тримач для телефону, планшета, тому що мій попередній буввикрадений коли розкрили машину.
> Так само наклеїв нову наклейку яка у мене валялася в машині вжедавно. Звичайно, вирізана вона була не для наклеювання, а длятрафарету, тому так і виглядає. Потім перероблю її та наклею вженормальну.
Коментарі2
нормально зробив. у мене ще все заводське стоїть. жодного разу не заглядав під утеплювач і не знаю що там діється))
у мене за заводським утеплювачем був бруд схожий на сажу, теж по ходу з 89-го року його ніхто не знімав. Утеплювач вже почав від старості кришиться тому і поліз я туди, а так би і не знав, що там навіть діється.