Мерседес w210 - На трасі як шматок гівна.
Запчастини на фото:440484
Привіт. >
Перед покупкою, я переглянув мільйони відео і прочитав дохуліонстатей.
Про те, що ця машина — це легенда автобанів, це падишах трас, цекороль доріг, гроза відстаней, пожирач кілометрів. Мерседеса — цетраси.
Але ніхто, абсолютно ніхто! , не сказав, що це за умови ідеальногополотна як у Німеччині, що це за умови, що в тебе витраченодохуліони грошей на ходову. Все правильно підібрано по пружинах іаморам.. Що в тебе ідеальний розвал і гума.
І що в тебе - майже новий мерседес!
, І тут на мене чекав чудовий сюрприз.
Тільки я сів по зручніше і включив круїз. Як почалося прекрасневодіння.Там де я їхав на джилі 120-130, На мерседесі я їду80-90.
Руль трясеться. Дупа виляє як рибка. На хвилях хитає і нудить.Постійно треба підрулювати. Олія зжирається літрами на півтисячі.Гуде мотор. Виє при скиданні газу редуктор. Скриплять сидіння.Шумоізоляція — її немає. Вона була гарна у 2000х. Зараз будь-якийкореєць тихіше і комфортніше в тисячу разів! Ніхто, хто їздив набезважільному возі, не звертатиме уваги на комфортабельну підвіскустарого мерседеса. Її просто нема. Це міф. І щоби повернути все дозаводу. Потрібно вклониться німцю. Стати перед ним на коліна таобслужити його на повну. Чи хтось захоче цим займатися? Так, - ценекрофіл збоченець.
І зрештою, через 300 км. Та 7.5 годин їзди. Я втомився.
Втомився, як не втомлювався в джилі з її незручними сидіннями. З їїкитайським залізом. З її шумоізоляцією, якої немає. Яка купилаВульво концерн та смарт. Який хоче продатись ТАТА — ЛендРовер таЯжик.
Вона мене не хитала трасою. Вона мене котила з комфортом такондиціонером. Я тримав кермо однією рукою і другою витирав сльозищастя.
Тут я тримав кермо двома руками. Як д******, який повірив у йоговинятковість, за ті ж гроші. Якщо хочеш Мерседес, то не підходь донього, якщо в тебе немає 10 вбитих. Або ти довбаний збоченець. Якийлюбить, коли не він має машину, а машина має його. Підсумки поїздки600 км:
1. Текет радіатор.
2. Витік кондиціонер.
3. 1.2кг олії в трубу.
4. Скрипить капот.
5. Смердить у салоні маслом та бензином.
6. Вуха зав'яли від вітру та відкритих вікон.
7. Повний рот піску і пилу від фур.
Ітд Ітп.
Вердикт - Гівне. Любиш давиться говном і розповідати, що цецукерка.
Або брати не старше 5 років. Решта — це казки віденського лісу таміфічні успішні мерседеси 2000-х.
Коментарі17
Тобі задньопривідні дивлюся подобаються, тип говномерсів і баварських мішків з болтами 😀🤣 фанат, а їздить на говнотазі
Говно до речі в дзеркалі побачиш, борець диваний
Аааа так взагалі на розвалюсі тазику катаєшся, ну для твого умишка це вежа інженерії
Ахахаахаха жартував Слухай опущений, я таких як ти на дорозі опускаю, мерсовод недороблений
pankschichtow Ні. Дякую. Твої доношувати не буду.
Ви знайте є в цьому правда, але потрібно розібратися, тому що не завжди, наприклад я володію авангардом w210 і володію W124 так само їздив і на елегансі. Так в авангард це на 2 порядку жорстке авто, тис км проїхав на авангарді, це було не супер легко...
Пункту №13 і пункту №34 у твоїм описі мінусів твоєї ж машини достатньо щоб довести весь ідіотизм претензій, що висуваються тобою, до якостей даної моделі.
а точно тс мужик? схоже що баба писала ну чи підліток. я на 2.0 дизелі своєму здолав 1380 км за 17 з копійками годин, втомився десь на 1100 км. Іто це при тому, що не спав вже 30+ годин
Тепер зрозуміло, хто ці люди, які аварії влаштовують. Ось вони серед нас. Наражають на небезпеку оточуючих. Забрати права на пів року за таке і штраф, щоб таке диво не приїхало тобі на зустріч.
коли не розумні люди не вміють срати вони жопу не мучать. Я мабуть не сперечатимуся з черговим ідіотом
Таку шнягу вперше читаю!(((
Це просто чорний PR.
зараз Вам будуть писати про те, що Ви купили корч, але мене здивував мій W212 в ідеальному стані, коли я вперше виїхав на трасу. реально виляє і ніби хоче злетіти. До цього меган купе на дорозі стояв впевненіше
Тут начебто мова про 210 кузов, а не про твори маркетологів.
а 210 чия «твір»? 😂
Ну ще хоч не до такої міри. Він хоч ще з металу, шкіри та дерева зроблений, а не з алюмінію, пластику та чебурашки.
знаємо ми, який метал у 210. але це все не має відношення до того, що я написав. тут не доречно «раніше було краще». норми безпеки посилюються. і новий 210 би не пройшов їх так, як пройшов би 212 , скажімо. Я говорив про те, що машина не така стійк...