Китаєць Жора та АвтоЛох - MAF - ДМРВ - Meresdec Bezn w210

… І ось тепер нам потрібно зробити діагностику вашої коробки. Мизамінимо фрикціони та гальмівну стрічку на нові. Ми також замінимомасло і ваша коробка поїде як нова.
— Сказав мені майстер у брудному комбезі. — А можна, я здам своюстару коробку, доплачу грошей, і ви мені встановите робочуконтрактну, — спитав я. — Можна, — відповів мені майстер!
…
… Доорогою! Еп! Ну охереть тепер...Ремонти по машині, мені вжепочали снитися...
— Мені, пля, вже не сняться голі гарні дівки, які хочуть покататисяна моєму старому мерседесі, щоб повністю спустошити мої паливнібаки... - Не сняться пригоди, в стилі Індіана Джонса, де ти шукаєшякийсь, черговий, священний грааль, щоб стати безсмертним богом здіагностики мерседесів... - А сниться мені, майстер, сцуко, матийого, коробочник — з фрикціонами від моєї стародавньої АКПП. — Поранапевно, трохи видихнути з ремонтами та діагностиками. Настав час, напевно, перестати читати ці всі нескінченні схеми та форуми.Потрібно трохи переключити свою увагу на інші сфери свого життя.Наприклад знайти запчастини на балконі, які я втратив у мотлоху цихже запчастин, і тепер мені доведеться купувати такі ж інші. Іголовне встигнути їх відразу поставити, інакше вони можуть зновузагубитися в країні Мальборо., Краще зроблю лайтом. Простий іперевірений спосіб:- Заправка, мийка, силікон, смердючка в салон іготово. Ну чи не багато, зовсім трішки, подивлюся на свій новийкитайський ДМРВ і софт span> HFMScan)
Та дам.
ДМРВ — MAF — FENRIR — Китай - Mercedes w210 e230 - ДМРВ - MAF -FENRIR - Китай - Mercedes w210 e230 - ДМРВ - MAF - FENRIR - Китай -Mercedes w210 e230
Цю приблуду я довго виглядав на просторах. Я вичитував різні теми, чим відрізняється оригінальний плівковий резистор, з платиновиминитками, і високим часом відгуку спрацьовування, який коштує грошей- як політ на домінікану, і все-таки, чим він відрізняється відзвичайного китайського ДМРВ - за 10 баксів.
Якщо комусь цікаво, то ось приблизно чим:
https://megadriver.org
добре, що тепер є заводський китай. Який завжди приходить надопомогу – малорозвиненим країнам. І цей Китай зміг зробитиприблизно щось схоже на правду, але за ціною лише однієї їжі зМакДака — для трьох людей. І якщо навіть він не допоможе, то я непіду вішаться, як якщо куплю і встановлю приблуду за 200-300 баксів, яка може не допомогти. Працює за однаковим з оригіналом принципом.Типу щось, нагрівального елемента, який охолоджуючись від потокуповітря, що всмоктується, відюстований так, щоб змінювати значенняопору — за значеннями наближених до стандартних графіків роботиоригінального плівкового ДМРВ.
Ціна вирішує. Час відгуку мене мало зараз цікавить. У світлофорихперегонах я не беру участі. І нікому доводити, що стара шкапа прі —мені теж не треба. Мені потрібна норма витрат. Щоби оберти несильно плавали. Ну і щоб значення завжди були у робочому діапазоні.Коротше. Беру його і йду ставити.

Перед цим, я ще придбав софт у HFMScan, тому що, нелюблю я — ці загальні заміри жопів роботи авто. Ці виміри, коли тищось поставив, і ходиш, розповідаєш усім свої особисті відчуття.Які дуже суб'єктивні і на них може вплинути дуже багато факторів.Наприклад:Завтра, Юпітер увійде в Сатурн, який поглине Венеру, іразом вони влаштують порнопланетарного масштабу. І після цього, утебе вже будуть інші відчуття від поведінки твого авто, як післямиття або встановлення нової смердючки. Такі відгуки цікаві тим, коли хтось хоче вірити у диво. Щось типу авторелігії). Де є Ісус, який іноді воскрешає старі авто, а є і диявол, який їх регулярновбиває. Дорого для мене, а налаштування та діагностика авто вимагаємайже щоденного аналізу поведінки роботи. І ось тому, для читанняпараметрів роботи двигла, із зручними графіками для огляду тапорівняння результатів, на допомогу приходить софтHFMScan. Він швидше навіть ближче до мотор-тестерів, ніж до звичайної діагностики. Мені це більше імпонує, і мені йоговистачить, щоб побачити різницю в результатах роботи — в різніперіоди роботи мого двигуна. Це коли буде явно не ясно, чому зновумоя машина, то не працює нормально, то працює. І щоб не бігати якпритрушений, і не міняти все поспіль, відгортаючи при цьому останнюкапусту маминим сервісменам, ось щоб не ходити потім, і не стрілятисигарети у перехожих — як бомж. Так само, мені важливо робитидіагностику на звичайному шнурку, замість Wi-Fi, тому що низькийчас затримки на різних режимах роботи будуть тільки краще длямене.
Так само, взяв до нього норм адаптери, щоб не влаштовувати соплі такороткі замикання — стоячи на паркінгу в Ашані.
VagCom FDTI 409 KKL - для діагностики HFM - Mercedes w210 e230 -38pin to OBD2 - для діагностики HFM - Mercedes w210 e230 - Загалом, зняв я свого старий ДМРВ, а це виявився — АвтоЛох(AutoLog LM1024).Я то думав, що мій старий ДМРВ — це оригінальний плівковий ДМРВ, який просто забруднився і поміряє . А це звичайний АвтоЛох, якийлежить у магазинах за 50-60 баксів, на вигляд взагалі нічим невідрізняється від китайського.
Явних помилок у його роботі в SDS не було. Але моя машина частішепочала підтраювати на неодружених, і все норовила затихнути начерговому світлофорі. І так само, на газ, машина весь час думає, щоу мене не достатньо палива. І самоадаптація намагається наплюсуватийого. Ну і начебто, лямбда бачить паливо, що не згоріло, у випуску, і намагається його відмінусувати. При цьому двигло нібито йогозаливає по саму немогу. І ось досягнувши переділу самоадаптації в-25% - лямбда випадає в помилку 035 суміш занадто бідна. Хочаадаптаційні навантаження малюють протилежне. Загалом уважноспостерігатимемо. Поки що рано зробити повні висновки. Але теперхоч видно як воно поводиться. І я не бігаю навколо машини — яксліпе кошеня. Повний підсумок з діагностики буде звичайно жпізніше. Зараз я ще катаюся, ще чекаю, коли адаптації оновляться.Щоб можна було порівняти їх із старими значеннями. Можливо мінятимумісцями старий і новий ДМРВ, і порівнюватиму на однакових режимахроботи. Ось, не багато параметрів роботи мотора — на новомукитайському, дешманському ДМРВ. HfmScan - Mercedes w210 e230
HfmScan - Mercedes w210 e230 HfmScan - Mercedes w210 e230 HfmScan -Mercedes w210 e230 HfmScan - Mercedes w2 e230 HfmScan - Mercedesw210 e230 HfmScan - Mercedes w210 e230 До речі, в прозі HFMScan -хотілося б мати можливість - робити скріншоти вікон екранів. Однієюкнопкою і одразу у файл — на диск у папку. Тому, діставати телефонабо скринити щоразу екран ноута, а потім довго і нудно зберігати уфайл. Реально напружує =(0)

Підписуйся, щоб не нічого не пропустити)

Всіх благ усім)
UPD:
Прийшов сьогодні до машини, а на ній хтось намалював куй і писту:Явсе думав до чого б це. І ось стоячи на світлофорі, до мене в дупуприлетів таксист — на Волькс Вагіні.І насадився бампером на мій куй— стирчить ззаду. Все хотів зняти це причіпне. Бо воно сильнопсувало зовнішній вигляд, але цей шматок заліза і став у нагоді. Яквиявилося, таксист просто затискав у навігатор. Я попросив йогобути уважнішим, і клацати свої приблуди, коли він уже повністюзупиниться. Так і роз'їхалися.

Шукайте знаки — вони всюди =)

PS Якщо подивитися на рот кішки на фотці, то можна побачити рисизначка мерседес =)