Розпав - сходження ... чи ні?
Розвал - сходження нормальний, тиск у шинах нормальний, ходова впорядку.Колеса місцями поміняв.Не їде рівно.Іде вправо.Що робити?
Схожі записи
Тимчасовий пост. Підкажіть по заміні лампочок підсвічування.
Тимчасовий пост. Підкажіть по заміні лампочок підсвічування.
2
Коментарі20
Краще покажи мені роздруківку. І ще кермо стоїть рівно чи ні?
І так без результатів я тобі по балці не зможу нічого сказати.
Я гуму міняю, у мене тільки штампи. Але самі колеса переставляли і ззаду наперед і ліворуч. Не в них справа. А на останньому стенді майстер чітко вказав, що справа в задці. Тому що передок весь у зеленій зоні. , ідеальною. А ось задок у червоній. роз...
Я це читав. У тебе колеза зима на дисках? Їли та то постав їх і спробуй. Або постав задні на перед.
Якщо картинка не твоя. То це ворожіння на кавовій гущі. Потрібні свідчення стенду. З'їзди на розвал у нього має бути поранена в базі по тобі. Виклади фото я тобі скажу і по балці теж
Результати я максимум бачив на екрані компа сто. Так як нічого не крутили, то і результати мені не роздруковували.
завжди розвальщику говорю якщо куди тягне і він поправляє
на жаль фотографій зі стенду немає, але, на мою думку, все було в зеленій зоні. І на даний момент проблема не вирішена
рульову перевіряйте
Відпишись як усунеш, така ж біда)
Так би знати як усунути. Тиск у шинах нормальний, кермо на швидкості не б'є. Вся ходівка поміняна. Перевірена. Поїду ще раз на розвал. Потім, напевно, залишиться тільки рульова рейка, кулак або ... або чорт його знає що
Проблема може бути в маточині. Було ніби на драйві.
Ступиця? Ну, не знаю) Тоді вже скоріше кулак
У мене така ж біда, тяги, сайлентблоки нові. колеса місцями перекидав і все одно тягне, але я грішу на рейку.
Так а як діагностувати рейку? Начебто не тече, не стукає. Пробіг 130к.
Я не стверджуватиму, але як припущення. Просаджений сайлентблок на правому передньому важелі праворуч (задній). Через те, що сайлентблок праворуч м'якший, він злегка відтягується назад при навантаженні... Я думаю логіка зрозуміла. Подібна ситуація бу...
Та справа в тому, що це все я змінив не далі ніж 10 тисяч км тому, і цей сайлентблок в тому числі(( Все нове)
Я на Епіку проїхав 29 тисяч, і цей сайлентблок я міняв 2 рази. Він не стукає і не люфтить, просто він слабшає. Це можна продіагностувати за допомогою брухту, натиснути на лівий і натиснути на правий, перевірити таким чином зусилля. Якщо ні, то це рей...
Ломиком перевіряли, в порядку. А як діагностувати рейку? Ну я маю на увазі не тече, що майстру сказати? І я так розумію, якщо рейка, то мучити розвал-сходження сенсу немає?
Перевірити можна і самому, але краще сторонню людину попросити, щоб вона кермом покрутила на місці. Якщо зусилля при повороті керма на місці різне, на запущеному двигуні, значить манжет у рейці трохи передавлює на один бік.