НЕ ЗАВОДИТЬСЯ
ВСІМ ПРИВІТ, МОЖЕ ХТО ПОДІЛИТЬСЯ ДОСВІДОМ, НЕ МОЖУ ДРУГИЙ ДЕНЬЗАВЕСТИ МАШИНУ, ВЖЕ НАРОДНО ПОТЕПЛІЛО НА ВУЛИЦІ ТАК І ОБІГРІВАЧАМИГРЕЮ ПІД КАП, Е МОГЛО ПЕРЕМЕРЗнути, Я ЗНЯВ ПАЛИВНИЙ ФІЛЬТР І КРУТИВСТАРТЕРОМ, СОЛЯРКА З ТРУБКИ ЯКА ЙДЕ З БАКА НАВІТЬ НЕ КАПАЄ, І ЩЕ, ЧОМУ Я ВИМКНУЮ КЛЮЧОМ ЗАПАЛУВАННЯ А ВСЕ ПРИЛАД А ВСЕ ПРИЛАДСАМІ
Коментарі10
Минулого року була така ж історія з фордом конектом (два дні намагалися завести). Питання вирішилося після заміни свічок напруження! Перевір.
РАНЬ ТАКОГО НЕ БУЛО
З приводу приладів. Може, варто турботаймер?
Соляру підготувати треба ... подивися скільки в баку і розбав гальмівною рідиною ДОТ-4 і тільки цією ... інша не проходить. Пропорція 100 літрів ДП треба влити 100 гр рідини. прокачати грушею і ВПЕРЕД ...
У ФІЛЬТРІ БУЛА ЛЬОДИНКА НЕБІЛЬША, АЛЕ ПАРАФІНА НЕМАЄ, ЗАПРАВЛЯЮСЯ НА ОККО
на ОККО? батько теж заправився на ОККО їх євро дизелем. Приїхав о 23,00 додому, а на ранок (7,00) Лимончик не подавав ознак життя. Стартер крутив відмінно, але не було ознак на заводку. Зняли паливний фільтр а там холодець. довелося діставати трос і ...
У МЕНЕ СХОЖА СИТУАЦІЯ, АЛЕ ЯКЩО НЕ НА ОККО, ТО ДЕ?
Коли завели машину в баку плескалося літрів 8 ДП, то просто трохи викатали, а потім заправилися на Сокар.
а у фільтрі парафін був? може просто паливний насос полетів?
Тепло місце треба.або прокачай грушею до фільтра.