Ремонт ЕУРу версія № 2 Punto 188

Після того як я робив цей ремонт собі, пройшло багато часу РемонтЕУРу, комусь навіть, мій досвід дуже допоміг! На цей раз змінювавдатчик (положення\моменту) керма на фіаті Пунто 188, або як його щеназивають Пунто класик! Як знімати кермо, "тубус", і обшивку кермая не фотал (думаю не складно це зрозуміти) Дивимося фотозвіт! Сподіваюся я фоткал це не дарма)))))
Попередньо знімаємо кермо та решту кишки
Відкручуємо цей гвинт і знімаємо блок управління ЕУР. (щоб дістатисядо кріплення валу)
Знятий блок ЕУРу
Повертаємо кермо за годинниковою стрілкою і викручуємо цейболт (спочатку кермо виставляємо строго прямо)
Відкручуємо гайку кріплення ЕУР (онду з 4х)
Потім ще одну
І з іншого боку 2шт
Виймаємо ЕУР у зборі
Викручуємо 4 гвинти
Відокремлюємо станину
> Знімаємо пильовик
не забуваємо відзначити положення валу до заміни датчика (потім буделегше узгоджувати з кермовим валом)
Вилучаємо стопор
Зіставляємо мітки (прокручуючи вал за годинниковою стрілкою)
круглий отвір у центрі овального
> Встановлюємо новий, скоба в центрі овалу (дуже важливо)
Вилучаємо скобу, провертаємо вал назад проти годинникової стрілки, поєднуючи мітки які наносили на 12й фото. Збираємо все у зворотномупорядку
Якщо скоба при встановленні датчика буде не в центрі, то потімможуть виникнути проблеми при калібруванні датчика моменту поворотукерма