Вирішив як то я тобто вчора, поміняти.
— олія
— фільтра
— свічки< br/>
— задні колодки
— зроблений розвал — сходження.
барабанах навіть гальмівні циліндри, вони були заблоковані.
Нічого не заважало і нічого зайвого не чув, крім як коли проїжджавбіля стіни було чутно цокіт, ось він там і був.
> В результаті все по заміні, і почав толково працюватиручник.
Те, що ми витягли з барабанів назвати гальмівною системою було дужеважко., і напевно треба періодично заглядати в барабани.
Схожі записи
21\09 Робити не було чого, і те що вийшло з цього вії)) перероблені.
21\09 Робити не було чого, і те що вийшло з цього вії)) перероблені.
20
09\09\14 Втрата номерного знака та поїздка до Кам'яного села.
09\09\14 Втрата номерного знака та поїздка до Кам'яного села.
6
06\10\14 Не можу сидіти без діла, стали ще темнішими, маска фар.
06\10\14 Не можу сидіти без діла, стали ще темнішими, маска фар.
20
17\12\14 Що не день так новини, дрібний на виборах все сюди!
17\12\14 Що не день так новини, дрібний на виборах все сюди!
20
Коментарі20
туди не дуже лізти, підшипник кожен раз туди сюди як то не тру))
Періодично треба.))
ну 120 тисяч пробіг значний, тим більше для матиза.та й 2.5 року чималий термін щоб не злазити в якийсь із вузлів, враховуючи пробіг. так що все закономірно, це ж не тота))
ну для мене він поки як новий))) І їздить так само)) А ось навіть не міг подумати що може бути таке там у барабанах за такий рядок.
грм щось змінювався?
ну звичайно на 65000 км)))
новий регламент через 40к міняти))
Мені на 65 сказали, що можна було ще ходити і ходити)) А ось одну рідину я ще не поміняв, це антифриз((
Грм напевно краще частіше міняти ніж запізнитися. справ то на тисячу р)) я свій на 40 тисячах теж як новий зняв (
Я як змінюю так і всю систему оновлюю, чистка, заміна))
Що ж ти так, задні гальма у всіх матизів біда. Перше - течуть гальмівні циліндри, оригінал не довго ходить коштує дорого, альтернатива LPR нормальні але не вічні. Щоб не шліфувати барабани, щовесни коли вже потепліло, відкривай і дивись на стан задні...
Та ось і я це вже зрозумів(( Тепер після весни буде дивитися стежити і чистити.)
Не знаю попа до сидухи приросла))) Об'їздив майже всю неньку. Навіть не можу зрозуміти якнайменше. Хто не вірить надам фото одометра, і свідоцтва про реєстрацію)))
За регламентом начебто треба так, 3 рази передні, 1 задні. Передні міняю в районі 40 тис, і якраз. Але це мене вбило, припускаю після зими два рази зривав колеса (на ручник не ставлю) і після такої вологості вони і розсипалися.
Млинець і ця якість запчастин, а що далі, тут європеєць і то метал кузова товщина вже не та й пластик у салоні так собі.
Дивились кузов у друга ланцера х, так там може він і цинкований але тонкий як фольга, змінювали йому задні колодки на диску, так вибивали їх не зрозуміло до чого прикипіли((
Задні дискові поставити і щоб ручник був.
Ну зазвичай при заміні шин між сезонами можна заглядати туди =)
Можливо так і вірно, але зазвичай не хочеться туди без діла лізти))
я передні колодки цієї фірми поставив - задоволений