1. Знімаємо всі дроти, що з'єднують фари, робимо музику по гучніше)2. Відкручуємо пластикову хроніку, з поворотниками над бампером, зверху кріпитися болтами, з обох боків болти без різьблення, простовставляються як кліпси — ми їх акуратно руками відтягуємо. 3. Фаракріпиться 3 болтами, два з верху, і один у низу з боку крила, дляцього ми зняли хреновину з поворотниками.
/p>
4. Знімаємо гріємо феном, краще вдвох, по краях фари щоб розплавитигерметик, від'єднуємо. 5. Відкручуємо маску, на 2саморізах.Заклеюємо відбивач габариту, фарбувати не треба.6. Іфарбуємо (не ґрунтував і не затирав) Перший шар дуже слабкий, потімпо мірі більше даючи між шарами підсохнути. У результаті 5 шарів.Ніч сохли, на ранок зібрав усе у зворотному порядку.
І так бонусом ще пару фоток крижаної кірки на лобовусі
і цікавий ПазИТивний видос))) Оцінюємо, лайкаємо, коментуємо.
Всім дякую))
Коментарі20
Красавчик став огого)))
А я якраз згадував, що ти перестав коментувати _))) А ту на ті.))
Провтикал)))
Ого, прикольно)
Мені теж подобається )))
Ну тюнінг прям замутив, так крутіше на багато, молодець!
Ги дякую))
Молодець. А в мене ось до вій ні як руки не доходять.
Буде тобі чим зайнятися))) буде молоко молочне))
До цього і я спрагну-) НІ цьому і чорноті на моїй машинці -)
Може є й чорні?)))
Багато треба? Я спитаю.
Та я навіть не можу точно сказати, мені на задні фари треба зробити вії, вже придумав дизайн.
Ти мені скажи які шматки треба, і скільки. Мені так простіше буде взяти.
Наступним буде встановлення лінз з ксеном. Тобі головне придумати якоїсь форми вії, я нубір не бачив з віями.
Я у ФШ накидав пару варіантів, але потрібно на машині дивитися. Я думаю білий оракул накопичити та експериментувати.
Взяти папір та експериментувати, дешевше буде, а потім використовувати як шаблон.
А може й стрічкою малярською. У мене зі шматками оракала особливих проблем немає, на роботі взяти можу, ну правда без особливого нахабства.
Так його багато і не треба, просто на чорнову роботу шкода його.
Та там шматочки не великі -)