Доброго всьому часу доби! Зважився я на встановлення стаба після довгих роздумів який, куди іяк поставити. Зупинився на варіанті від ваз 2101-07. Довго шукав. Яваріанти установки і в результаті зробив свій варіант. Для втіленняв реальне життя знадобиться:1. Стабілізатор власною персоною відвазів від 2101 до 2107. 2. Аркуш металу, я використовував товщину 5 мм., і шматочки абоціла професійна труба виконуюча роль розпірних втулок. 3. Втулки стаба рідні. 4. Скоби стабілізатора були використані від ланцера 9. 5. Тяжки стабілізатора ті які на важелі йдуть, вони від опельвектри А. 6. Болти, гайки, гровера, шайби. Були вирізані шаблони з металу, виміряно довжини розпірних втулок, все виміряв, прихоплював, підправив і проварив вже остаточно. За відчуттями — це те, чого мені не вистачало! в поворотах кренинабагато менше. Загалом дуже корисна доробка!
Цікаве рішення кріплення до кузова. А чому не багато проточити пластину, щоб можна було дістатися гайки болта важеля, не чіпаючи стаб? А сайлент стаба одягнений через кембрик?)
До гайки там дістатися можна, я це передбачив, просто такий ракурс фото що погано видно це. Так, скраю одягнена термоусадка, сайлент на 21, а стабілізатор на 20, ось таке рішення. Дякую)
У мене теж була така ідея але вона пішла після проточки реактивних тяг на 20 мм і перебиранням всієї ходовки, зробив розвал - сходження на комп'ютерній діагностиці і авто як хтось підмінив на краще, цікавило як поводитиметься на зимовій гумі адже вон...
Коментарі11
класна в тобі дев'яносто дев'ята
Тобто так, краще напевно не знайдеться 😈
І як результат, відчуття на дорозі?
Тільки позитивні, стійкість зросла в рази. Ходова почала відпрацьовувати нерівності зовсім інакше!
Цікаве рішення кріплення до кузова. А чому не багато проточити пластину, щоб можна було дістатися гайки болта важеля, не чіпаючи стаб? А сайлент стаба одягнений через кембрик?)
До гайки там дістатися можна, я це передбачив, просто такий ракурс фото що погано видно це. Так, скраю одягнена термоусадка, сайлент на 21, а стабілізатор на 20, ось таке рішення. Дякую)
Тоді добре)
У мене теж була така ідея але вона пішла після проточки реактивних тяг на 20 мм і перебиранням всієї ходовки, зробив розвал - сходження на комп'ютерній діагностиці і авто як хтось підмінив на краще, цікавило як поводитиметься на зимовій гумі адже вон...
Ну ходова у мене більш ніж відмінна, з цим дівою стало ще цікавіше і приємніше.
Ідея мені звичайно сподобалася але як поведуться після цієї переробки важелі та кульові опори, мені здається що важелі потрібно підсилювати.
Не в цій конструкції, показує себе добре, за два місяці ніяких косяків.