Після першого дня користування авто, на інформаційному дисплеїпочало з'являтися попередження.
Попередження про помилку.
Цього ж вечора я поїхав у гості (20-25 км у дорозі).Приїхавши, заглушивши авто.Через хвилину-дві, потрібно було від'їхати вмагазин.Але авто їхати відмовилося — клацання реле і все.
Спробували із другом завести авто, прикуривши його, І Пежо злегкістю завівся. Напруга на акумуляторі.
Перший замір.
Замір після спроби завести двигун.
Також провів замір напруги, ввімкнувши фари. V, та продовжувалападати щосекунді.
, Що до заміни аккумулятора система старт-стоп деактивовуваласяпісля старту двигуна. Після заміни, попередження про несправністьдвигуна пропало. Система Старт-стоп почала працювати справно.
Коментарі16
На скільки я знаю в пежо не прописуються акб - це не ауді і бмв. Хоча ж бмв відмовилися від цього, обслуговував х5 і х7 2020 року, нічого не прописувалося в них. А так доя дизеля потрібен від 70 до 75Ah акумулятор , НП давно заїжджав до нас 408 дизел...
У пежо АКБ прописується в блоці BSi і блоці контролю заряду, вірніше його ємність. На 1,6 HDI, три типи ємності 65-70-75 Ah
Згадав, є така функція, але сенсу від неї мало. Принаймні на бензинках, так як так само без прописки все працює і струм заряду регулюється автоматично, та й власне напруга.
толк від неї є, тому що блок контролю заряду при досягненні потрібної ємності відсікає заряд АКБ.
Шкода що ви не розумієтеся на пристрої стартерного акумулятора і як визначається ємність акб.
Що Ви хочете цим сказати? як перевірити ємність АКБ стабілізованим струмом на розряд (10-20%) від номіналу? Або за допомогою навантажувальної вилки та тестера пускового струму? Я описав Вам алгоритм роботи блоку контролю заряду, який встановлений на ...
Я вам вище написав, загалом ви підтвердили те що мало знайомі зі стартерними АКБ. З приводу роботи блоків не готовий сперечатися, не можу знати їх роботу, але швидше за все як і на всіх автомобілях все працює по напругі або внутрішньому опору , іншог...
Залишимося кожен, при своїй думці.
А який акум був куплений, і який був старий? Теж хочу поміняти, але я так зрозумів його треба прописати, а нема чим. Думаю на аналог замінити. Не знаю без прописки можна чи ні. У мене напевно ще стоїть рідний.
Стояв ще рідний, 2011-го року (такий як і у Вас на фото). Купивши аналог, 75А. Прописувати нічого не потрібно.
Так ніби треба що б для старт стоп підходив. І міг брати швидку зарядку. Якщо звичайний моно купити за 65 євро і потрібними показниками, але вони не годяться для старт стоп. То для наших машин стартують від 120.
Або маркетинговий хід ...
Та може і так. Але якщо почитати в інеті то різниця є.
Система старт-стоп запрацювала відразу після заміни. На рахунок швидкої зарядки я не підкажу. Ніде про це не читавши.
Запрацювати те добре, Але на довго вистачить ватири?
Тепер задумався над цим. До цього навіть не догадувався, що потрібно інший тип аккумулятора.Ситуація була така, що авто потрібно було тут і заразНу нічого, час покаже.