Потрібна допомога!
Всім привіт! Після заміни навколо стійок, пильовиків, відбійників, на оригінал (природно з розвалом) була така ж заміна пильовиківшрусу внутрішніх у офіціалів, звернув увагу на дивний звук (яКЦОКОТ) при повороті коліс дор упору в будь-який бік. Раніше такогоне було на мою))) Скажіть у кого як? br>
Коментарі19
Всім дякую за допомогу, офіціали все перевірили так і має бути!))) Хто може підказати номер це гумки-заглушки
Рідина в ГУР перевіряв? Теж видає звуки якщо не вистачає рідини. Ну а до упору кермо у всіх видає своєрідний звук-це не страшно.
А у кого як хтось може послухати в себе і сказати є такий звук?
Перевірити потрібно опорний підшипник. При заміні стійок міг криво стати або розвалитися.
Підшипник тільки змінював до заміни стійок, подивимося.
Швидше за все зовнішній привід.
Відчуєш у якому боці копати по опорнику скрип і вібрації
пробуватиму в понеділок!
Відкрий капот і руку на опорник поклади і крути Руль, я коли стійки знімав для заміни пильовиків неправильно поставив опорний підшипник, промовили диво спеціаліста його, зняв стійку встановив підшипник правильно і знайшов причину скрипу це лінк! Все ...
Цокот при русі або при вивороті керма?
при вивороті керма до упору
Важко відповісти. Треба подивитися і послухати. Можливо якась дрібниця. Дивлячись якийсь цокіт
Під час самого повороту або коли повернув і вперся? І мою думку пильовики даремно змінював. Ссало з-під хомута?
Пильовик був потрісканий і рваний трохи, а цокаємо як уперся
Ну як би механіки вузол рейки при ремонті не торкалися. Попроси кого-небудь покрутити кермом а сам послухай. І під капотом те ж. А може раніше не помічав? Адже після сервісу з великою пристрастю прислухаєшся до авто.
А у тебе є такий звук при повороті керма до кінця? може і прислухаюся сильно)) Не пам'ятаю на 100% був звук чи ні
Звук навантаження є при упорі в край. Це у всіх гідро так.
До упору не можна доводити, спалиш клапан
а що за клапан? А якщо короткочасно?