Гріється мотор... що робити?
/**/
Вчора у Львові був не кволий дощ, через що деякі вулиціпідтопило.
Якщо в суху погоду ями можна заздалегідь побачити і запобігтипопаданню як у неї, так і на $, то в калюжі розміром з вулицю —їдеш як мінним полем (ями, відкриті люки, бите скло — все вкаламутній воді).
Ось через цих причин деякі водії-шкідники починаю лихачити іпідставляють доброчесних громадян у ДТП.Результат — затори на всіхпроблемних вулицях міста. І бачу як на капому тихо, мирно падаютькраплі дощу, і помічаю таке явище як надмірне випаровування накапоті. Миттєвим стрибком температури в системі.Вирішуюсь включитипічку на обігрів (пару хвилин).Начебто менше початок випаруються.найпекліші пробки).Час накручуючи в наглухо забитому центрі -перевіряю:тортури до/від (верх/низ) радіатора, корпус термостата івибірково патрубки, де в них протікає ОЖ.
Результат< /b> :усі гарячі. Відповіднотермостат справний, новий пропелер намагається охолодити радіатор, засмоктуючи повітря з-зовні. Та прочистити систему від усякихнакипів тощо сміття.
п.С. Може хтось порадить?
Коментарі10
привіт! У мене теж саме у вологу погоду їжджу не парюся особливо, хоча б буває є випадки коли під'їжджаєш до магазину наприклад а у мене ширяє (з боку не зрозуміло, здається дим)))) деякі підбігають з криками мати так ти гориш! капот відкриваєш пальц...
я не вважаю це нормальним явищем ... значить потрібно усувати. в дощ їздити як гарячий пиріжок з печі - не круто
ну усунеш з тебе звіт, що, де і як робив!
обов'язково, з фотозвітом
прокладку я поміняю, це не нормально що просочуватися масло! Машина реально гріється ... за 17 років машини, я такого сильного нагріву не помічав ... потрібно якось з цим вирішувати!
з усього, що є на капоті зсередини, це бруд і мовиль ... а ще з-під прокладки голівки просочується олія ... це мене теж насторожує 0_о
масло з блоку відгорає звідси і пара)
Так у чому проблема? Двигун не перегрівається, термостат працює, радіатор не тече. Знаєш як кажуть - не заважайте машині працювати. А пара від капота у будь-якої машини, за певної температури і вологості повітря, це нормально.
Коли стою в пробці і тільки у мене пара йде як з вихлопною, так і з капота... Мене це насторожує
Тепло-звукоізоляційний мат є на капоті зсередини? У багатьох машин йде пара під час дощу. Головне, щоб антифриз не йшов і термостат працював, більше нічого не потрібно.