Привіт!
Катаюся вже понад місяць, хочу поділитися своїмисуб'єктивними< /b> враженнями…
Замовив, почекав, приїхало…)))
Ціна питання в районі — $30.Упаковка, в принципі, придатна і на подарунок…
Всередині ось такі лампи…
>
Ну що ж, повіривши написи DC9-32V, робимо висновок, щоніяких додаткових драйверів не потрібно і сміливовстромляємо!
< /p>
Але як кажуть, є нюанси)))
Згідно з інструкцією, для встановлення замість лампи H4 (яка унас) потрібно з ЛЄДу, поворотом проти годинникової стрілки, знятиспідницю, встановити її у фару під затискач, а потім вкрутити самуЛЄД лампу.
Ось тут і криється нюанс!
Можна вставити її верх ногами! Тоді ви будете зліпити зустрічку! Щонеодноразово спостерігав. Справа в відбивачі фари Ближнє світлоперебивається вниз, далеке вгору Відповідно у звичайної лампи внизуспіраль далекого світла а вгорі - ближнього! br/>
На всіх магазинах, які я бачив на АЛІ малюнки НЕ ПРАВИЛЬНІ!
У сучасній фарі має бути навпаки!
Тепер про установку.
За інструкцією не вдалося повернути ЛОД поверх гумовогоущільнювача — дуже туго! Зробив так:витяг стару лампу, знявущільнювач, на нього встановив ЛЕД (згідно з вищесказаним), вивернув ущільнювач, вставив у фару, заклацнув затискач, вивернувущільнювач назад.
Кришкою довелося пожертвувати і не ставити інакше ЛІДперегріється і перегорить!
Результат:
Тепер про враження:
✔ при правильній установці — нікого не зліпив, жодного разу неморгали.
✔ однозначно краще за галоген, але гірше лінзованого ксенону!
✔ на мокрому асфальті трохи бликует.
✔ чудово видно розмітку і знаки.
✔.В дощ, висвітлює гірше, порівнянний з галогеном.
> Данними лампами задоволений, напевно, все ж таки буду зчасом розбирати фари і ставити лінзи і ксенон. > Ще за темоюЗовнішнє світло:
▶Підсвічування номерного знака на LED лампах.
▶Підключення другого ліхтаря заднього ходу.
▶Швидкий ремонт кліпси задньої фари.
▶LED-ки у ліхтарі заднього ходу.
▶Заміна ламп габаритів/стопів та ЗХ на LED.
▶Електроніка — наука про контакти або заміна ламп передніхгабаритів.
▶Акваріум у плафоні підсвічування номера — проблема вирішена!
▶Заміна ламп головного світла. OSRAM Silverstar 2.0 H4
▶Допстопи в катафоти.
▶Навіщо платити більше? OSRAM Silverlight 2.0 H4 vs OSRAM OriginalLine H4
▶Led P21W disassembling або потрошим ЛІД лампи)))
Коментарі20
А які в стандарті стоять лампи, на скільки Вт?
Хороша річ хто не заліче колгоспний ксенон, але хоче біле світло ;)
У них споживання струму менше? Чим у галогену
Так менше! Як і у всіх ЛЕД порівняно з лампами розжарювання.
Та не погано, але хотілося б подивитися як світять, і чи є різниця між ближнім і далеким, а так мої в туманках поки що живуть, але правда в правій вже спочатку моторчик завиває, потім нормально, походу скоро кирдик їм настане, а може і не скоро, але ...
Різниця між ближнім і далеким не така велика як у галогену. Туманки, при обдуві, що здох, швидше за все не поплавлятися. Спочатку Леди здохнуть)) А як вони у вас живуть у ПТФ? Низькувато, черпане вентилятор води з калюжі і привіт…
Ну зараз на кунгушці їжджу тільки у вихідні, і туманки включаю вдень як доповнення до дхо, а коли сльота їжджу з фарами, мені навіть здається що вентилятор якраз від простою і почав здихати, якщо лампи до відпустки доживуть, спробую розібрати і прома...
Графітове мастило - саме те!
Та саме є тубик у запасі
www.youtube.com/channel/UCVOiJIYQYCbXwkrKYXw8ThgКанал на ютубі, дуже гарно розповідає про автолампи. Є окреме відео про схожі лампи. Собі думав ставити, але передумавши.
Поки що так, а потім поставлю лінзі.
Ставте лінзі і ксенон, або лінзі на льодах, але то дороге задоволення).
Ось теж думаю лінзі ставити.
1. Сильне розмиття СТГ2. Сліпить встречку3. Вентилятор у лампі передасть привіт через піврокуЦе основні проблеми цих ламп
Як кажуть в Одесі, будемо подивитись…)))
Цікава тема ... а якщо діод в лінзу впхнути?
Треба пробувати…
Коли в нас вже візьмуться за ксенон, лід та ін зміна головного світла ((. їдеш в Європі очі відпочивають. їдеш у нас кожен 3-5 сліпить)
Це не я! Я був 1,2 і 4-им)))
Ну то зрозуміло. Я і не кажу що то був ти