Привіт!
Історія.
Їду я днями по < b> трасі Київ-Чоп — з боку перевалу додому (тобто у зворотний бік)))) Їду не поспішаючи, 100-110 км/год, утиші, "на розслобоні"< /
Звук удару, як мені тоді здалося, був як від цегли! Я сам мало цеглине наробив)))))
Встав, став оглядати…
< /p>
На передньому бампері отвір близько 5 мм., холодно, сутра було -12, пластмаса дубова, от і не витримала…
Ну, думаю, пронесло…
Став дивитися далі і глибше, в позі "глибокого поклону"))) і назахисті двигуна виявив свіжу крапельку масла! Ось це вже недобре!
Перевірив рівень щупом і на БК — всюди все ОК!
< /p>
Звідки підтікає — зверху не видно знизу захист? Блін!
Камінчик прилетів до району інтеркулера, траєкторія меніневідома, але звідки олія?
Вже зовсім потихеньку і "на нервах" доїхав до міста івідразу на сервіс.
А там, аншлаг — запис на 12 днів уперед! Афігеть! Коротше, правдамиі неправдами, потрапив я на підйомник, зняли захист і визначили, щомало тисне з-під масляного фільтра./b>
Сам фільтр не докручений. АЛЕ! Після останньої зміни олії тафільтрів вже накатал 8, 5 тис. Км! Отже два варіанти:< br/>
- просто міняємо фільтр, доливаємо масло і, можливо! , все будедобре до наступної зміни маста, тобто. Ще 1, 5 тис. Км.
— дихне масляна помпа і почала тиснути зайве. Тоді можепродавити масло і в іншому місці і тоді, як і де пощастить… Ізнову:черга, підйомник і. Т.Д., а машина зараз дуже потрібна! Цікаво, чи є такий час, окрім відпустки, коли вона не дужепотрібна? )))
Отже, що б не смикати долю за ніжні та м'які місця))), роблю майже чергове ТО щодо заміни масла, фільтра тамасляної помпи.
Запчастини на фото:8200379654, 8200768913Винник урочистостей…
Калькуляція робіт та матеріалів:Запчастини на фото:150108334R, 150102231R, 8200379654, 110265505R, 8200768913 та інші
Висновки: не прилетів би камінь, не побачив би > в дорозі з сухимдвигуном…
Ще раз переконуюся, що у всьому поганому, якщо добре пошукати, єщось хороше)) )
Усім добра і світу! ☮
.) - розхідники.
Велике ТО (100 т. Км.) - розхідники, фото.
ТО-100 т. Км - пройдено. Загальні враження.
Міжсервісний інтервал, OCS або коли ж змінюватимасло/ремені/фільтра?
Коментарі19
Зустрічав кілька разів щоб видавлювати масло з-під фільтра, це було взимку, коли на сервісах заливають 10w40 + хронові фільтри. Ls933 + 0w40/5w40 на зиму і буде все ок
Лью елф 5w30 fulltech як рекомендує виробник. Є сажевик. Може і контрафакт, зараз будь-що можна купити. Тоді тим більше добре, що злив ...))
теж було таке, тільки пробіг після зміни олії 1000 км, під час старту випадково газонув, проїхав хвилин 10, коли повернувся до машини побачив плями олії на асфальті, поміняв фільтр на логанівську і долив трохи масла; фільтр, який потік, був оригіналь...
А логоновський з діркою для датчика чи без?
звичайний масляний фільтр відрізняється від оригіналу меншою висотою
соррі але на мою тобі просто тебе розвели на насос. насоси коли вмирають навпаки не тиснуть, а не тиснуть зайве це перше. друге на тому ж оф сервісі могли запропонувати поміряти тиск масла в масляній системі. якщо мені не змінює пам'ять, повинен тисн...
Може й так, вся справа в поспіху, а вона як відомо потрібна тільки в одному випадку…)))) Буде трохи вільніше з часом, огляну насос. На крайній випадок — буде ЗП))) ! Буду знати!
Може з-під гумових кілець платформи, куди накручується масляний фільтр
Ні зараз не капає, але спостереження цікаві! Як зараз у Вас все нормально?
А що сказали після того як зняли масляний насос? Просто в мене була аналогічна ситуація, також капало трохи з під фільтра. все вирішилося заміною фільтра
Так нічого не скжеш. Тільки пробувати. А пробувати не хотілося.
А на якому пробігу таке трапилося, що почав поміряти насос?
108т
Ахренеть, а навіщо до офіціалів?
У мене свалу не було... Машина потрібна була на завтра...
Дійсно, де знайдеш, де втратиш. Буває.
Добре масляний насос 1000грн, але прокладка 1200? жерсть, а що в ній такого дорогого?
на avto.pro 8200379654 RENAULT — прокладка піддону картера двигуна — avto.pro/part-8200379654-RENAULT-3/ від 784 — 2192 грн. середня ціна 1200 грн.))) Але е аналоги…
а я думав ВАГ дорогий