Запчасти на фото:G7330, G7329
При русі по дрібних нерівностях спочатку праворуч потім і ліворучпочало щось неприємно, а потім уже й гидко постукувати. Бо до зимивсе перебрав включаючи сайленблоки важелів, а почалося з засудженихкульових опор. Була в мене ще одна давня мрія трохи, що б не нашкоду ходовій підняти всю машину тобто збільшити кліренс.Знайшов наМегаДрайвер креслення проставок, дістав понад міцний матеріалполіамід. Передні 25мм задні 30мм Щитаю що це найоптимальнішийваріант.Стійки як виявилося у мене стояли ще рідні була вибита датавипуску 2011 р. Щитаю що відпрацювали вони добре 155тис але вже бувлюфток при до кінця висунутому штоку. Потшипники були без мастила.Виконаною роботою задоволений. Передок навіть трохи налякав був39.5см відразу коли зняв з домкратів став 44см. Міряв від центруколеса. Але після покатушок став 42 см. Задок теж 42см. Завідчуттями зміни лише на краще.
На керованість не вплинуло.
Коментарі3
В якому місці ти міряєш товщину штока? По всій довжині штока його товщина не 12мм, а 20мм. 14мм на всіх стійках. На кінці штока зроблено посадкове місце під опору до 20мм довжиною нижче різьблення. Ось це місце і є 14мм підігнане під втулку опори G81...
Може помилився з товщиною, але зараз на офсайті 27\28 артикули
Ось ці артикули G8127, G8128, кажуть, що товщина штока у них 14мм. А у 29\30 12мм.