Планова заміна ГРМ, помпи, мастила, фільтра, втулок, свічок.

Трохи затягнув із записом, роботи були ще в грудні 2018 року.З'явилося трохи грошей і вирішив, що Митяю потрібно щось плановопоміняти. Замовив помпу, набір ГРМ, нижній важіль (сайленблок) незмогли зняти, а розбивати і різати болт я заборонив.. На одометрібуло 116 т. Км. Але оскільки проїхав підлогу Європи, 4, 5 т. Км, іперевозив речі для дочки до Таллінна (це окрема тема), то вирішивзаодно і поміняти масло з фільтрами трохи раніше.Все поміняли, машинка бігає.Тиждень тому прийшов динамометричний ключ, топерекинув зимові колеса на літні, а заразом і нові свічки DENSOW16EPR-U11 вкрутив.Все під правильний момент затяжки.Колеса теперсам затягую, після того як зірвали одну шпильку колеса.Чомусвічки? Машинка на Бошевських помітно гірше заводилася іприскорювалася туповато, відповідно витрата повинна була бутипобільше.Коротше, на Бошевських і 10 тисяч не від'їздив. Правда єодне але, свічки під Матіз, але ще перших випусків, із зазором0, 8.Зазор обов'язково збільшувати до 1, 1. Машинка помітноперетворилася, заводитися стала з полпинка і прискорюватисявеселіше. Кому цікаво, беріть на озброєння. Втулки забули поставитина сто, потім поставлю. Начебто всі, хто дочитав, спасибі за увагу, розуміння та терпіння. Дороги без пригод та поліцайок з мізками. Доречі, три тижні тому зупиняють за одним селом і на кшталтнаколхозив сам ДХО? а ці вогні стоять шість років, ставилиспеціалісти та мають ДХО міжнародні сертифікати і навіть українці.Фірма Нарва, але у групі Філліпс. Кажу, що втручання в обладнанняавтомобіля немає, що не вперше кількома країнами Європи проїздив ізауважень жодного разу не було. Думав напишуть протокол і далі підевже від мене через суд, але сказав, що робить попередження і віддавдокументи лише після того, як увімкнуло ближнє світло. Неприємно, але Україна вирішила помудрити із законами, загальноєвропейськіправила їм не указ.