Терміново потрібна порада! :)
Говорю відразу — трабл не у мене.
У товариша тижнів два тому сіня відмовився нормально їздити —максимум 80-100км\ч. Швидкість набирав дуже мляво- після натисканняна педаль газу йде провал, а потім плавно починає набирати обороти.Вчора він заїхав до мене на дачу - вони у нас поруч і я побризкавна форсунки і у будь-які місця де може бути підсмоктування повітрярідиною для промивання карбюраторів.Зрозуміло що це все напрацюючому двигуні і він не почав чхати і тому подібне.
І по дорозі додому машинка у товариша смикнуло кілька разів іпомчала як шалена.Сьогодні він їздив на роботу і з роботи — тежкартина — не раз пересмикує і потім йде відмінно.
> Що це може бути і в який бік копати?
Коментарі20
ремінь може скаче? витрата яка?
Мітки на місці. Ремінь у нормі
Мітки ГРМ... маси...проводка...з адаптером би покататися...ну чи грамотного діагносту...машинка на газу?
Машина струму на бензині
Взагалі перевірили сьогодні датчик детонації і ДАТ - все гуд.Каталізатора в машині немає.Завтра поїде проміряти (мити) форси.І ось що ще я помітив в машинці (сьогодні сам на ній проїхався)-буває що коли починаєш натискати газ обертів не змінюються, а...
Прискати це добре ... а форсунки чистили?
Ні. Думаємо спочатку поверху перевірити
10 ми роботи. Зніми рампу і крутни стартером. і дивись на розпорошення. все.
Перевірте ще ДПДЗ може не бачить положення заслінки.
Перевіряли та змінювали і настоювали 0.52В - нульовий результат (
Є сенс вихлоп перевірити особливо якщо ще й каталізатор стоїть.
Вихлоп сухий і жорсткий. Чи що ви мали на увазі?
Мав на увазі, що міг каталізатор забитися.
Ааа. Ну це подивимося. Дякую
Може там форсуночні кільця полопали, підсмоктування є.
Писав ж у темі - навколо форсунок все залив рідиною для промивання карбюраторів - ніяких коливань (
Тут треба далі все обнюхати всі скручування (в салоні під ногами переднього пасажира, і під капотом як мені говорили в районі РХХ) сам хочу у себе перевірити, тому що поводиться теж дивно. Ось у таких речах як Посмикалася і помчала і найбільше засідк...
Ок. Звичайно відпишуся. Завтра далі курочити )
підтримую за датчик детонації та абсолютного тиску, але пацани як порада перевірте шланги обраток у бачок, бо на сенсі як і на ланосі обратка та що з радика йде любить забиватися, звідси і можуть відбуватися такі трабли, якби сам з таким не зіткнувся...
все що пов'язано з котушкою - все обнюхали - все гуд. Зі шлангами тож все гуд. А ось датчик треба перевірити