Коротше, так склалося, що поміняли паливозабірник.
Поставили VDO за оригіналом.
Номірок 7D0 919 183
З позитивного:машина перестала підтуплювати, як описано тут.
Проблема з підтуплюванням при в'їзді в ями залишилася.
Коли добре струшує - відбувається затуп. На ходу поки нічим, нажаль. Є припущення, що проблема по електричній частині (чи клапанстравлює тиск на трясці, чи ще якийсь хрін). На черзі велике ТО іззаміною комплекту ГРМ, бо з моменту останньої заміни комплекту вженакатало майже 70 000 км. До речі, всередині паркану було СТІЛЬКИсміття, що просто кошмар.
Коментарі12
Не продаси старий паливоприймач?
На смітник викинув (
Я теж замінив паливозабірник на новий, старий цілком робочий хоч тріщини є на корпусі, зробив опресовку, думав через тріщини повітря смокче, ан ні, все добре, лежить на продаж. Повітря йшло через з'єднання фільтра і зворотного клапана, все прибрало, ...
А де це з'єднання фільтра та зворотного клапана?
На паливному фільтрі, біла пластмаска в яку два шланги приходять.
Зрозумів, спасибі. А ідентифікував забризкуванням мильною емульсією?
У шлангу що йде від фільтра до тнвд видно бульбашки повітря. В оригіналі він прозорий. Ознаки, погано заводиться на холодну, перші кілька хвилин мотор працює не рівно. У мене теж цим бус хворіє, всі руки не доходять.
У мене заводиться відмінно. Бульбашок не видно. Працює однаково на холодну і прогріту
Snyff, чітко позначив 😀
Так повітря щось пішло?
Начебто, так. У трубочці його не видно.
У мене пішов через ремонт бошки 😀, звичайно до цього і із заміною фільтра.