Загорілася така фішка і моргає(. Пробував стерти самостійнонатиснувши на гальмо і включивши запалення вимикаєш при пропаданніаірбека і так три рази, нічого не допомогло. ЩО РОБИТИ? !
Була біда така ж. Купував цілком черепашку, оригінал, за 5000, вона проходила місяць. Замовив з Китаю за 900р, підрозібрав, напхав у неї мастила, їжджу вже більше року.
Там все примітивно, у мене є піст про пересадку китайського шлейфу в ориг. Довелося пиляти, але влізло) а на аліку продають і під оригінал, і під китайця
Не працювали кнопки на кермі зліва. Змінював шлейф, потім почав блимати айрбаг, провів тест із включенням запалення (3 рази), починає блимати довгими інтервалами, вимикаєш запалення і при наступному включенні все ОК.
У мене все працювало, ознак, що шлейф помер не було, тому на 95% був впевнений, що контакт, почистив контакти все під сидінням, скинув помилки і все ок, поки що.
Коментарі18
така ж біда! може і справді почистити контакти під сидухою? може і допоможе
Міняв два роки тому на ж10, купував у зборі на аліку все працює, кермо, круїз, пробіг десь 30 000.
Провід окремо коштує 500-700, равлик весь 1000-1200. Китайські ходять нормально
Була біда така ж. Купував цілком черепашку, оригінал, за 5000, вона проходила місяць. Замовив з Китаю за 900р, підрозібрав, напхав у неї мастила, їжджу вже більше року.
До речі, можна купити на алісі стрічку в шлейф
А її самостійно можна поставити? Або припаювати треба?
Там все примітивно, у мене є піст про пересадку китайського шлейфу в ориг. Довелося пиляти, але влізло) а на аліку продають і під оригінал, і під китайця
Під оригінал шлейф і під китайця?))). А під оригінал є посилання?
А Ви бачили свій шлейф? Їх кілька видів. У китайському равлику прес форма відрізняється посадковими місцями та напрямом загину самих доріжок
Не працювали кнопки на кермі зліва. Змінював шлейф, потім почав блимати айрбаг, провів тест із включенням запалення (3 рази), починає блимати довгими інтервалами, вимикаєш запалення і при наступному включенні все ОК.
У мене все начебто працює.
У Мене теж блимає. Скидав через саму діагностику. Через пару днів знову блимати починає. Поки так залишив. Всі руки не доходять.
Виходить не відразу, рази з 3-4 зробив
Нехай скинути правильно помилку і якщо шлейф справний, вона пройде
Зробіть діагностику. Або можна все міняти і чистити нескінченно. Точно потрібно знати, де проблема
Контакт під сидінням може мрячить. У мене так було.
Як дізнатися?
У мене все працювало, ознак, що шлейф помер не було, тому на 95% був впевнений, що контакт, почистив контакти все під сидінням, скинув помилки і все ок, поки що.