200 000 км
Запчасти на фото:011101
Ну ось, сьогодні досягнуто рубіж в 200 000 км Сказати можу тількиодне:машина все ще дарує позитивні емоції, жодного разу не підвела, поломок не було, були невеликі глюки по електроніці і таки трошкивтомилася ходова, але не критично Радий, що зупинив свій вибір наPeugeot 3008 :))
Коментарі20
Мій респект)
Цей мотор спадкоємець старого 1.6 з системою упорскування Сіменс. Так ось старі мотори бігають по 600-700 тисяч без питань (звичайно при правильному та своєчасному ТО).
Тільки в 120 л. з і в 1.5, на мою думку, вже бош.
Ну в 120 точно Бош, і це дуже добре. Бош, на відміну від Сіменса, хоч ремонтна система.
Ніфіга собі! Я думав мені вже з моїми 63 000 час міняти на рестайлінг, а тут ще можна 3 таких пробігу накатати.
Так автор пригнав її було 182 000 )
Тепер справді Ваше авто можна наводити як приклад надійності автомобілів PSA для критиків французьких автомобілів.
Мій пост в першу чергу може заспокоїти початківців пивоводів і вселити впевненість тим, хто хоче купити 3008, але переживає за погану репутацію французів.
Ви ніколи не бачили Пежо або Сітроен із пробігом 300-400 тис? серйозно?
Бачив, звичайно. Але експерти апелюють до того, що зараз не те, що раніше. А тут приклад саме сучасного автомобіля.
У французів є два головні правила Не брати з коробкою AL4 і не брати THP. Це вирішує 90% проблем) Дизеля дуже надійні.
У мене якось був Hyundai Coupe з AL4, продав на пробігу близько 150 тис.км, з коробкою не було проблем взагалі, вона навіть зовсім не піналася при перемиканні, працювала як нова. До Пежо їздив на ДС4 (зараз син їздить) з ТНР. Найбільша проблема - піс...
Якщо погуглити - капіталка EP6 і капіталка DW10 - то за другим результатів майже не буде ...)))
Ходову ти сам зламав!))) Чесно зізнавайся після якогось туристичного тріпа ходова трохи втомилася!))) Гідний пробіг і показник надійності! Нехай бігає і не ламається, удачі тобі один з нею!
Ти правий, у всьому винен штурм Торунського перевалу(((. Руслан, дякую за побажання)))
Від душі! 😎
Ось це так! Треба показати цей запис ідіотам які іржуть про три Ф «Форд Фіат і все Французьке»)))) Удачі та легких доріг!
Спасибі
Анатолій і що найцікавіше в машині стоїть все ще рідне, і підвіска ще побігала б просто Славік у відпустці штурмував Торунський перевал і тільки після цього перевалу, з'явилися стуки в підвісці.
Навіщо? Нехай залишаються при своїй думці))