Ну ось…і переміг…цей виворот коліс…)
Схожі записи
двигун
авто… але так вийшло що в мої руки потрапили три рухи від сороківки в дуже хорошому стані…і я вирішив витягнути і з них все…що можна…полегшив колінвал…+ маховик…поршнева від касика…
11
ще кермо.
Надибав кермо і датчики IRBEG з мазди…але він великий…і глядачка на тлі жужка величезним…ваша думка?..
3
Запис, 14 липня 2011
НАРЕШЕ ТО ПОКРАСИЛИ…Багато ЕКСПЕРЕМІНТУВАВ…З ВИДУ ЧОРНИЙ МАТ…АЛЕ Є СВОЇ ПЕРЕЛІСТІ… КОЛИ НАДОЇСТЬ…МОЖНА ВІД ПОЛІРУВАТИ…)
10
Коментарі8
чому рейка
А я не бачу різниці в рейці ... чи рідної тропеції ... різниця тільки в тому що, рейка краще в управлінні ... і зручніше в регулюванні сходження.)
Я мав на увазі не зміну кріплення балки а саме установку рейки на Заз. Виходить при повному вивороті внутрішнє колесо повертається на менший кут, а внутрішнє на більший. Коротше, а має бути навпаки. Будуть проблеми на поворотах з керованістю, особлив...
Чому не правильно ... все правильно відстань на рейці не змінюється ... просто при вивороті колеса лягають ... як у мерса ...) на нових волгах цей метод теж застосовується ...)
Дуже цікаве рішення. Напиши пізніше про ходові випробування. А з приводу рейки стрімке рішення ( це я про не правильний кут повороту коліс на виворіт)
Укорочуючи верхні кріплення балки ... треба підігнути нижні кріплення до днища ...
КЛАС! Собі так зроблю!))
Змістився центр осі ... стався нахил на зад ... і при ви вороті колеса стали завалюватися як у мерса ...)