Всім привіт!
Під час заміни верхніх сайлентів з правого боку я помітив, що уверхній кульовій є осьовий люфт.
Подумав, що FENOX почав закінчуватися (останній раз я змінювавкульові в 2012 році, коли змінював важелі на ниво-сайлентблоках), ітому я купив комплект кульових, те ж FENOX На даний момент кульовіпроїхали приблизно 22000 км (їжджу мало приблизно 4000 на рік).
Верх і низ .До нижньої кульової йдуть всі металовироби і шплінт.Доверхньої нічого
У комплекті до нижньої кульової йде ще й стаканчик .Дякуювиробнику, що можна відразу ж і обмити покупку .)))
Знімаємо нижню кульову .Знімаємо колесо, виймаємо шплінт, відкручуємо гайку, але не повністю .
Піднімаємо кузов домкратом, щоб нижній важіль ні на що не спиравсяРобимо кілька ударів молотком по бобишці, в яку входить палецьопори.
Гайку відкручуємо не до кінця різьблення. В моєму випадку домкрат)і міняємо опору. На цьому фото вже замінено дві опори. Верхня опоразмінюється дуже легко... Ставимо упор під нижній важіль (у менедомкрат). Опускаємо машину на цей важіль. Викручуємо стопорнийболт. Розтискаємо потужною викруткою паз, в який входить палецьверхньої кульової опори в цапфу. Декілька ударів молотка знизуважеля і все готове.
Паз видно на фото. (не автобус)))
Дело опори замінено.
Через 45 хвилин роботи, фотографування, розмов по телефону, правасторона була замінена.
Можна зробити "перепив" .( Я не курю, а ось пивка можнавипити.)
Можна випити пиво. Так би мовити, обмити праву сторону.)))
Підсумок:2 години часу зайняла робота з періодичним відволіканнямна телефонні дзвінки, і "перепивом".
Спостереження:Зносилися найбільше верхні кульові, особливо права.Ліва трохи краще.
Нижні опори ще проїздили б тисяч 15, я так думаю, тому що люфтів уних ніяких не було, пальці ледве поверталися руками.
Висновок:Я думаю, що кульові опори FENOX можуть пройти близько40-50 тис. Км
А тепер питання :
1- Чому верхні кульові вбилися швидше за нижні? Мастило в обохопорах була присутня в приблизно однакових кількостях.
2-У кого які кульові опори стоять (виробник)?
3-Які швидше зношуються? Верх чи низ?
4 - Скільки пробіг?
Коментарі17
У нас основні та другорядні напрямки більш-менш доглянуті. Але на жаль, за це з кожного власника авто, що їздить, в еПлараші намагаються зняти винагороду ... ))Газ марки ПБА - 0,75 р.(с) Це порядку 0.4$ .
Що таке Еплараша?
Білорусь мабуть
Хренокс в принципі до 30-40тир. цілком може виходити. А якщо акуратно - то 50тир. думаю цілком. Зазвичай міняю так, через 3-4 роки з пробігом 10-15тир. на рік.
Ти ФЕНОКС використовуєш? Тобто через 30-40 тисяч змінюєш?
Так. Якщо СРСР-івських не знаходиться, то цілком і фенокс юзаю. На роки три вистачить стабільно. З одного боку дороги у нас краще в загальному показнику, але скажу так, що навіть по терпимих дорогах не особливо шкодую підвіску .) Можу і по ямках де п...
Можу і по ямках де пролетіти красиво. Але тільки якщо 13-14 діаметра колеса стоять. Ми так і літаємо в Скадовськ, в Лазурне, В ЖеПе, Можна і під Одесу залетіти.))) Ще і в Генічеськ, прилітай))) Серйозно!
Дуже хотілося б ось на півдня скачати, але на жаль… Всі фінанси розходяться і на життєві питання крім Москвичів.
Я пари очокнув і вирішив перед поїздками такими дорогами, як ти бачив вирішив поміняти.
І правильно. Зайвий раз спокійніше буде.
От відео реальних доріг.
Чому верхні кульові вбилися швидше за нижніх ? 8 тис - під пильовиками не пищинки, щоб зрушити палець потрібно дуже постаратися). собі ставив, верх бу СРСР - замінив вкладиш (10 грн обидва) і тис 35 наїздив, так і пішла з ними.
Спасибі! Конкретна відповідь! Тобто приблизно у всіх Китаєопорах така тенденція.
Ну так у мене 22000 прокотили. Це я вважаю нормально. Враховуючи наші дороги. Причому низ взагалі жорстко провертається пальцями.
Дякую, я зрозумів, 8000, це не 22000, так, що фенокс поки рулює ))). Думаю ще хтось відпишеться про свої кульові опори.
Та не, на 8000 км я їх просто оглянув - стан начебто не ставив. Норм втім, просто були в запасі СРСР я їх і поставив.
при заміні кульових я нижні ставив на верх вони підходять по кріпленню і надовго про них забуваєш.