Скинули ротор за півночі…
Помив підкапотку, прибрав зайві дроти з рідного мотора, примірявновий мотор, поки місце радує, начебто все поміщається.
Купил заготовки під муфту
Є 2ва варіанти розташування турбіни, нижнє і верхнє, поки схиляюсядо верхнього.






Коментарі19
доброго дня.проводку важко переробити? є схеми?
рейку чіпав?
ні
А КПП через плиту?
Де нові фотці? Робота стоїть чи рухається?
А на який мотор змінюєш?
Вазовський перероблений
Став турбу вниз якщо поміщається. У мене спочатку стояла знизу, так було набагато холодніше під капотом. Може не так красиво але практичніше. Знову ж таки це моя думка, тому що ти встроміш зверху що б була видна щоб всі боялися і не насміхалися)
та внизу до гейта фіг дістануся і охолоджуйку хрінова варити, і впускний патрубок сильно грітися буде біля колектора
треба шукати такого зварювальника на колектор та вихлопsavepic.org/7507841.jpg
такі зварювальники обходяться у піввартості авто)
турбінку краще нагору ставь
Я теж схиляюся до цього варіанту, і тоді ви дійдете до нього внизу фіги
nu ti maladeeec takai vpechetlenie shto u rx-8 radnova dvijka uje negde naiti priamo)))
Дякую!
рідних багато, але на жаль, вони і жеруть багато, а їдуть не так як хочеться.
ну ротор та особи не як прасті і патому весно внемание и забота чтоб дать максимальную мощность
пиши романи краще про кохання. )
ne eto tibe luche paluchaica)))