1. Якщо ви їздите на машині небагато (машина вихідного дня) і васвлаштовує її потужність, тоді не варто думати про свап.
2. Якщо хочете використовувати для щоденної експлуатації, тодісвап.
/>
3. Якщо любите потужність і швидкість тоді свап (турбоваріанти одніз найкращих пропозицій)
Ви зважилися на свап, ваші подальші дії:
1. Ретельно вибирайте майстрів, які робитимуть вам свап.Це повиннібути відповідальні хлопці, вивчіть їх роботи, краще навітьзустрінеться з господарями свапнутих авто та особисто дізнатися, подивитися в живу.
2. З двигуном.Тут потрібно підійти ще серйозніше., їде чудово, приблизно як ваз 2110, містом і за містом без проблем тягне риксу.Для звичайної людини, яка не гонщик у душі і яка їздила намалолітражках 1.2-1.8л більшість часу цей двигун буде більшніж.
Витрата палива траса 7-10, місто 10-13. Не швидше за ротор
2. Вазовський 21124 1.6-1.8л 16кл (105-160 лс) атмосферний мотор здоробками, їздить бадьоро, добре обертається по оборотах. Не швидшеротора
Витрата палива траса 7-10, місто 10-14
3. Опель мотор 2.0 16кл (136-150 лс) непоганий варіант, трохишвидше за позицію номер1. Витратники на ремонт будуть дорожчими заперші варіанти. Не швидше ротора
Витрата палива траса 8.5-10, місто 11-14
4. Опель мотор 2.5, 3.0, 3.2л непогані варіанти, гарний момент нанизах, любителям дрифту сподобаються ці мотори, але думаю на першійпередачі (можу помилятися). Їде непогано, низ та середина відмінна, звук на висоті. Мінус це витрата, траса 10-14, місто 13-17. Думаютеж не швидше за ротор
5. Вазовський 21124 1.6 16кл турбо (160-180 лс) Хороший економваріант турбо двигуна без інтеркулера з обмеженим наддувом тавідмінною витратою. Відмінний варіант для швидкої їзди. Їде нарівні Шкоди 1.8 турбо. Крутий звук від турбо та скиданняклапана.
Витрата палива траса 7-10, місто 10-13. Конкурент ротора, трохишвидший іноді
6. Вазовський 21124 1.6 16кл турбо (250-450лс) найпотужніший моторіз цих шести позицій. Просто валить. Купа моменту (від 350НМ) вже з3000 оборотів. Люди без досвіду їзди такими машинами боятися їздитидеякий час на повній потужності. На мокрій дорозі буксують 3передачі, на сухому перші 2 (на цивільній гумі). Машина дуже швидкоприскорюється, приносить купу адреналіну та емоцій. Убік їде безпроблем.Прискорюється швидше за МПС, стік ЕВО, стік СТИ. Роторпросто губиться, причому миттєво. Доступно 2 режими потужності (1й180 лс, 2й 250-450лс) перемикаються тумблером із салону, зробленодля того щоб по мокрій дорозі та взимку на страшно було їздити.Крутий звук від турбо та скидання клапана./>
Витрата палива траса 7-10, місто 10-13, в режимі повний буст коженсвітлофор можемо і 20 літрів дійти. Є ще інші варіатні, я навівнайпоширеніші в Україні.
Усім рівних доріг та вдалих свапів!
Коментарі20
3uz
Підкажи як зробити перехідну плиту під кпп мазди?
Як з Вами можна зв'язатися?
Особисто я б сипнув на 4а-GE 165л.с витрата менше десяти літрів у місті. Ресурс 300.000км і принаймні Левін з цим мотором об'їжджає роторну риксу. І ще багато кого)
він теж не дешевий, і вага лева на 1-3 нижче
Я їздив на новому живому моторі HP. І можу сказати, що вона виграє тільки у дохлих рикс. У Мпс вона відсмоктує рази 4, у Ево раз 6(якщо чвн то раз 8), а у вісімки таз турбової 5-7 … Продав її нахер. американський мотор-жере і не їде, і ще й у бак мас...
як по відчуттю в русі після ротора? Зрозуміло, що швидше. А в іншому? Гальмить, повертає? Підвіску пробиває? Ну і стандартне для свапа рикси питання - до 4й свічки підлізти можна?))) по фото начебто можна, а начебто і ні)
А кондів реально зберегти на тазосвапі?
так він і зберігається
Чудово!)А який бюджет свапа на близько 300-сильний турбо шеснар?Машина мх-5. Підрамник однаковий з риксом)
3.5 приблизно
Шеснарі, турбіни, узети, джейзети… Фі, М412 та вовняні чохли на основі скловати з періодом піврозпаду 2 роки Зустрічайте Житомирська мазда! з гбо! www.olx.ua/obyavlenie/mazda-rh-8-idpeVA4. html
Ось це жерсть! ще й на карбюраторі)))))
АХРИНЕТИ!
Описано правильно.
Катався у варіанті Опель 3.0 на 6ст. Перші 2 передачі як троллейбус і тільки при перемиканні на 3ю якось починає їхати ))) Описую відчуття як водія.
Хотілося б вставити свої *5 копійок* по темі свапа… Про Рикс мріяв давно, купив відносно недавно. Спочатку, хотів свапати джей так само як і всі. АЛЕ, якщо порівнювати 1джей свап і свап 16в турбо, то джей напружував такими Моторами по 30 років, куп...
джей ще й довгий. тут тазомтор то так стоїть, що до 4й свічки важко підлізти (якщо взагалі можна, по фото не зрозумію), а джей так взагалі - свічки міняти зі зняттям мотора ... Ідеальний варіант свапа Рикси це 3.7v6 від фініків на 330 сил + портинг, ...
і понеслося ... До речі, під опель 2.0 начебто рейку завжди вниз рухають, що на руліжці позначається не найкращим чином ... (з відрахованого в інтеті про свапи) ... ще пропустили варіант що буде, якщо дунути в опель V6 ...))
Це Андрюха, в 2016р екзотика. Діма пише про поширені конфіги. Дути в вішку це повна маячня. Не здумайте ніхто це робити. Все вибухне, точно! І ти не надумай дмухати! І твоя турбіна не справжня!