Доброго часу доби читачам БЖ мого автомобіля!
Сьогодні йтиметься про заміну повітряного фільтра, який знаходитьсяу штатному місці. Чесно говорячи я попередній фільтр не змінював12000 км, все ніяк не доходили руки.Сегодня зустрівши знайомогоякий займається деталями чисто випадково я згадав що фільтрпотрібно поміняти і відразу ж і придбав новий. Wix.Коштуєвін 50 грн., що істотно нижче ціни оригіналу який коштує 160 грн.Природно це не фільтр преміум класу, але за відгуками його вважаютьцілком допустимою альтернативою.
Загалом приїхав я додому і приступив до роботи, щоб провестиподібну заміну ніякої СТО не потрібно, достатньо відкрити мануал івсе докладно прочитати, але я вирішив піти далі і провести нетільки заміну, але й чистку кожуха в якому. Фільтрвстановлений.
Процедура по кроках:
1. Від'єднуємо всі патрубки які тримаються на пластиковихтримачах.
2. Віддаємо два кріплення, які знаходяться з боків від кожуха.
3. Відкручуємо хомут і прибираємо його убік.
4. Від'єднуємо патрубок, що йде від кожуха фільтра.
5. Датчик витратоміра чіпати не потрібно, він не буде заважати.
6. Акуратно витягаємо верхню частину кожуха і кладемо десьпоруч.
7. Чистимо все всередині від пилу та бруду. (можна помити водою, знизу є дренажі для відведення)
8. Ставимо новий фільтр і збираємо все в зворотному порядку незабувши потім затягнути хомут (а).
Інструмент: викрутка плоска, ганчірка.
Анонс наступного запису: заміна передніх гальмівних колодокта гальмівної рідини. Фарбування супортів (можливо)
Всім дякую за увагу і хороших доріг!
Старий фільтр (верхня частина)
Старий фільтр (нижня частина)
Новий фільтр Wix






Коментарі10
Складно. Я дві клямки відштовхую, піднімаю злегка, витягую фільтр, вкладаю новий і все. Назад закручую.
Сенс був промити кожух фільтра зсередини.
Тоді згоден!
ніфіга інструкція . а перший фільтр що на фото втягнутий . підробка китайська, нормальних виробників так не плющить на стік моторі
Та ось це його сплющило, що тільки не робить турбіна, у мене такого не буває.
Слухай, а як рідко ти фільтр міняєш, у мене такого ніколи не було, але я фільтр разом з олією, кожні 5000 міняю
Провтикав я із заміною. 12000 на тому самому проїхав.
так, забагато
Підкажіть, у фільтра викс каркас металевий ?що попередній фільтр трохи вигнувся в центрі - поганолюбна деформація фільтра не допустима, будь-яка малесенька щілина пропускає куряче повітря може швидко призвести до смерті турби
Каркас пластиковий. Дістану його через пару тижнів, подивлюся як почувається. Якщо буде деформація то нафіг на заміну.