Робота з 16V і складання.

Всім привіт! Довго йде робота з мотором. Як завжди розібрав, перемив все що можна і пофарбував порошком. Котром я працююсказали, що спробуємо зробити. Що вийде все в одному місці зробити.Пішла робота”. І тут він мені каже що послабив посадкове місце підпідшипник. У мене шок. Що робити? Давай каже накаткузробимо-пробуємо, не виходить (мало місця) Тоді давайнакерним-накернили, забили підшипник. Начебто все добре. Точимомаховик Забираю все це, і їду на пр. Ілича на балансування. Тамрозповідаю що ми робили.Вони одразу беруть коліно та затискають уцентрі-БИЕНИЕ 10соток на хвості. У мене знову шок. Що робити? Рішення потрібно втулити коліно. Хто це зробить? Майже всі нехочуть переробити після когось. Але Тещиною мовою взялися ізробили, навіть не бравши підшипник для примірки (вони це вже нераз робили) Знову везу цю справу на балансування. 40хвилин і всеготове. З цією всією справою мчу додому, дорогою заїжджаю в магазинAsia Auto на пр.Пушкіна, купую запчастини для Батиного Ніссана і заодне цікавлюся диском зчеплення. Підібрав диск з мітсубісі і нетільки (він на багато моделей йде)))) І все, тепер додому і бігом угараж)))) За вчасно куплені кільця завод, вкладиші завод. І помчалане легка)))
З системою охолодження поки що стопор. Віддав одному чоловікові щобпогнув трубу, а він у запій подався ((( Тепер чекаю поки з'явиться.Низ повністю зібраний. Чекаю головку яку робить мій друг мотрист ітрубу для системи охолодження, і потім можна знову розбирати машинудля встановлення нового ДВС; ))) ))) Так, мало не забув-маховикпотрібно проточувати повністю, щоб потім не мати проблем зпильником (бляшанкою) маховика. Поки все. У міру просування робіт, буду відписуватись))) Всім дякую!