Попередній фініш))

Привіт усім!
Друзі мої! Хочу сказати, що машина так би мовити " На попередньомуфініші))" Це означає що вона заводиться, і навіть їздить, але покибез наддува.
І так про все по порядку:
1) Охолоджуйка потягнула просто не реальну кількість часу тому щоварив без окулярів, і тому завжди десь текло( .

Ну коротше через кілька днів я все-таки домучав її, і потім нафарбування))

> Далі пішла примірка всього що має стояти)

Оочень все щільно вийшло))

Після того як переконався в тому, що все стає нормально, пішлаповна збірка мотора Варіантів було розглянуто кілька:А саме абовзяти поставити сендвіч на маслофільтр і від нього потягнути вже насаму турбу, або зробити так як у пациків (моїх кураторів )))))поставити класико трійник для датчиків масла, і від нього податимасло в турбу. Я вирішив піти другим шляхом, але думав де взятитрубку металеву під Банжо болт на М10 і щоб з іншого боку бувштуцер на М12 крок 1 тому як у мене був перехідник з М10 на М12 підвальцьовану трубку (всередині у перехіднику зроблений конус підвальцювання) . І тут я поліз у підвал під гаражем, і ПРО ДИВО, тамя знайшов як тоді мені здався справжній КЛАД))))) Я знайшов трубкупід Банжо болт, і штуцером з іншого боку, але вона була трохизакоротка, та й штуцер трохи не підходив під перехідник, незатискав трубку у ньому. У себе знайшов зламану вже у смітті)))трубку з потрібним штуцером. Коротше я розрізав масло трубку, замінив штуцер, і потім подовжив її. Коротше зробив те, щопотрібно)) Далі у зв'язку з продажем свого Стінгерівськогоресивера, і сильним подорожчанням всього довелося трохи заощадити, а саме переробити стоковий алюмінієвий впускний колектор.Відзначаємо де будемо різати його і до аргонщика результат менепорадував, і не тільки мене; ) Учора пізно ввечері я все-такизакінчив з проводкою під капотом, поставив фару і о першій годиніночі без глушника Я з Шалопаєм https://megadriver.org/drivers
З Мулаткою kristinkamulatka
Валерчиком valeradp
> Поїхали перевіряти))))) І виліз перший одвірок, а саменаскрізна дірка в клапанній кришці, де має бути шпилька під модульзапалювання, від туди пішла олія. Але ми туди благополучнозакрутили болт, і все вирішилося)))))
Це фото я зробив вже після приїзду в гараж
потрібно підігнати. Ну от якось так)))))
Всім дякую, і удачі!