Заміна стійок стабілізатора на саморобні

**/
Всіх вітаю
, вирішив змотатися до товариша-майстра на перевірене СТО іперевіритись, тому що до покупки я сам особисто оглядав авто знизуі міг чогось не побачити.В результаті, нічого нового я непочув:b> - стійки стабілізатора під заміну,
- текти сальника лівої півосі,
- сайлентблоки задньої балки незабаром під заміну (але вони невідшарувались від втулки, просто потріскалися, тому міняти я їх небуду) Почитав блоги та форуми з приводу стійок стабілізатора на МК., Що нові стійки ходять до 5 тис. Км - тобто, кожні 3 місяці (змоєю їздою) заміна. Якось не комільфо. І тут, натрапив на записколгоспинг стійок стабілізатора. Абсолютно не думаючи про купівлюмагазинних стійок, поїхав на авторинок та купив:
— 8 верхніх втулок переднього амортизатора ГАЗ (каталожний номер21-2905460),
— 2 болти М10х100 (клас міцності 10.8, без покриття), < br/>
— 2 гайки М10 самоконтрольних,
— 2 гайки М10 (клас міцності 10.8, без покриття),
— 4 шайби ф33 х ф10, 5 (клас міцності 8.8, хромо-нікелевепокриття),
— 2 шайби ф58 х ф10, 5 (клас міцності 8.8, хромо-нікелевепокриття).

Для виконання заміни знадобляться:
— ключ ріжковий на 10 (для фіксації рідної шпильки),
— ключ ріжковий на 13 (для відкручування гайок зі шпильки),
— ключ ріжковий на 17 (2 шт.) (для закручування гайок і болтаМ10),
— ломик і терпіння,
— WD 40. Сам процес простий:
— знімаємо стару стійку (досить легко, але не забудьте взяти трубу, як важіль. Я її використав, саме в парі з ключем на 10. Тримаючишпильку від провороту, гайки йшли нормально). Не забуваємо проWD40.
- набираємо нову "колгоспинг" стійку. Болт заводимо зверху, прицьому не забуваємо про втулки з ГАЗу, шайби. Коли все у своїхмісцях – затягуємо гайками. Спочатку самоконтряться, потім звичайніМ10. Остання стадія займає міцного здоров'я, міцних нервів, хорошого брухту і, сц.Ко "доброго" слова =)< br/>
Якщо ліва сторона зібралася, майже без "доброго" слова, то права…

Праворуч:
> — болт L100 мм здається великим, але я його таки загнав упосадкове місце, для того, щоб болт довжиною 100 мм зайшов упосадкове місце потрібно з задньої сторони переднього важеляпридавити брухтом стабілізатор. Тоді болт, упираючись у піввісь, ставати в максимально вертикальне положення і його можна, задопомогою молотка, забити в отвір у важелі. А далі закрутити гайки.Результатом задоволений. Усі сторонні стуки пішли. Машина незмінилася в управлінні. Купував жовту гуму (втулки), не поліуретан(! ) Є ще чорна гума, але вона, як мені здалася, дуже жорстка, якпластик якийсь. Ну, а далі фото.
Якщо з'являться питання — пишіть, відповім із задоволенням! =)

Відпрацьована стійка стабілізатора
Шпилька
Втулка Газа
Шайба мала
Втулка Газа
Набір
Ліва сторона
Права сторона
> Між двома втулками є мала шайба