Цей пост буде про давню хворобу Сівіка, а саме корозію на стійцілобового скла (хто бачив машину, явно помічав цю проблему).
Чому то довго я відтягував цей процес, але його не уникнути.Основною причиною була необхідність заміни лобового скла. Благо ятакого знайшов.
Процес почався з розбору салону, і виявлення пари дірочок упідлозі, які так само вирішено було варити. >
Машину розібрав, віддав майстру і почалися пошуки лобового.
6 років я проїздив з ХУГом, і мене воно цілком влаштовувало, алекожне замовлення такого скла закінчувалося відмовою за наявностіабо через шлюбу, тому був замовлений Пілкінгтон, який звичайно дужедобрий./>
Ну а далі порізали, почистили, заварили, обробили та пофарбували тавклеїли скло.
Результатом дуже задоволений.
>
Етап кухаря арок вирішив трохи відкласти, зробимо це пізніше.Головне що кухонна вся підлога і стійки. Постараюся частіше писатипро цікаве з життя Сівіка.
Коментарі14
Підкажи пліз що за молдинг? Типу універсальний? Садили на гермет?
Молдинг НЕ універсальний, замінник оригіналу - PILKINGTON, 3956ASMH, це на ЕК хетч і купе.
Цікаво на купе 5-е можна заколгоспити
Якраз читав)))Спс
Скільки грошей вийшов молдинг і де замовляв?
замовляв разом зі склом, контору точно не пам'ятаю. ціна молдингу 980 гривень
А що за таємничий майстер із кузова? )
Не таємничий, просто знайшов майстра з гарною репутацією і якому довірив машину) в районі севастопольської)
Якщо не складно, залиш контакт на нього)
Чи можна теж стражденним контакт на майстри кузовних робіт?)
нарешті стійки зробив) Вітаю!
Так, давно час було)
сівік дуже гарний
Спасибі