Ребят почала турбувати 1 проблемка!
походу почала западати голка в карбюраторі (після того як проїжджаєшхоча б 50 км, машина гріється і починає спочатку пропадати газ, педаль газу не реагує на твої дії, машина захлинається іглухне)
швидше за все сказали що метал у карбюраторі розширюється принагріванні та западає голка, як цю проблемку виправити? )
Коментарі4
я думаю що це в тебе якийсь вакумник (обратки або подачі повітря або холостих оборотів) воно там все один за одного чіпляється одних вакумників там у карбері штук 30))) тупить голка не причому який метал ахахах що за марення)) )) а взагалі постав мот...
Колгоспний варіант - це жигулекарбюратор солекс, а нормальний варіант це ремонт твоєї карби у хорошого майстра ... У мене знайомі ставлять солекси на япошки замість їх вбитих карбів, скажу так, вони роблять класно, витрата виходить на рівні заводськи...
проблема в тому що до рідного карбюратора підходить 53 шланги(ваккум, повітря, тосол і бенз), якщо ставити солекс то це все наго глушити-що не є добре(((тому заміна карба але солекс відпадає, ну а нащет рідного) , Ніхто не хоче за нього брататися(((
Я не знаю точно, але здається їсти карби (на ВАЗ/ГАЗ/АЗЛК) з підігрівом робочої суміші як у тебе, у мене такий на маминому мосику стояв колись... я думаю якщо майстер з мізками - то все зробить у кращому вигляді, так що шукай… скинь фотки свого бажан...