Всім привіт.Пишу свій перший блог.Влітку вирішив замінити кільцеущільнювача розподільника запалення.І ще замінити сальник у самомурозподільнику.
1.Зняти кришку запалення. <
2.Зняти бігунок і потім відкрутити гвинт (відкручується дужеважко)
3.Відключити всі дроти від розподільника.
4.Зняти кришку з котушки запалення.<
5.Зняти комутатор (відгвинтивши 2 гвинтики)
6.Зняти котушку
7.У руках буде корпус розподільника з валом на якому всетримається. Які тримають пластину овальну.Все, тепер вибиваємо валз боку бігунка (головне підкласти дерев'яшку.Щоб не пошкодитийого)
Міняємо сальник убитий у мотлох. Кільце на корпусі розподільника.Буду вдома, додам ще фоток. Всіх магазинах, не знають який має бутина моїй був 24мм.
Кільце здається 20 грн. (або менше)
Дякую за увагу.
Коментарі6
Також давненько змінював кільце на розподільнику, брав у магазині Агро Союз на підбір за кумедну ціну 1.5 гривень)
Аналоги від вітчизняних машин частенько підходять, але я визнаю запчастини, які розраховані для великого терміну служби.
Я стобою згоден) але оригіналу окремо не продавали і я взяв еластичну маслостуйку гуму і вже третій рік все ок, і не раз трамблер крутив)
Це дуже добре, що так довго служить. Нехай служить, ще багато років)
Спасибо))))
Ну ти і майстер! удачі тобі з нею)))