ГБО. Велике оновлення. МАП-сенсор. Редуктор

У машині при покупці вже було встановлено ГБО. Але зробленокимось дуже цікаво 🤔. Газовики при його вигляді робили великі очі, діставали телефон і починали знімати відео. Форсунки розпихані абияк, шланги від деяких форсунок до циліндра в довжину 70 см.Зроблено все неакуратно і неправильно, але при цьому нормальнопрацювало )))

Ось так не треба робити ГБО на ML350 M272 ))

Покатався я півроку, і почалися проблеми.При різкому прискоренні, саме переходило на бензин, тому що редуктор був ноунейм і якийсьмаленький для цього авто — всі підозри впали на нього. Редуктор нетримає тиску, але там не беруться робити, там через тиждень, там задва, але загалом зрозумів, що ніхто не хоче займатися ГБО на w164.Тільки в одному місці приїхав, і вони одразу взялися за роботу.Дляпочатку поміняли мідну трубку від балону на пластикову і більшогодіаметру, потім поставили редуктор - Tomasetto Antartic SUPERпропан до 340 к.С. Ще довелося поміняти патрубки антифризу, відстарості потріскалися. Всі поставили, завели, налаштували! Поїхавна тест. Через 100 метрів та сама історія. 😲😲😲 Виявилося, що справабула не в редукторі, а МАП-сенсорі. Поміняли ще й його, після цьогозвір.

На наступний візит переставимо нормально форсунки, і зробимо інакшеобігрів редуктора, тому що зараз гріється тільки, коли включаєш піч😜< br>