Проблема з кермовим була ще при покупці. Після прогріву авто, ірізке маневрування (наприклад, паркування) кермо ставало тугим.
<
При огляді — рейка мокра.Зробив реставрацію на СТО, недопомогло.Рейка і далі потіла, на верхньому сальнику.На іншомусервісі ще й насос засудили, тому що була стружка в маслі.
Вирішував інші проблеми з авто, а з цим не знав що робити.Пізнішенаважився — купив новий насос.Рейку думав після заміни насосапоспостерігати.
Зняли бачок ГУР, а під ним все мокро, підтікав сам насос і закидаввсе олією навколо. Якісь гумки всередині, і про диво все працює.Звитрат - бачок, рідина febi, і літрів 10 солярки напромивання.Задоволений від успішного вирішення складної проблеми, ще й недорогою ціною.Усім добра!
Коментарі10
Яку рідину Febi заливали ? Маркування яка ?
Вчора взяв таку ж рідину 2 л, промиватиму систему.
Ми промивали півдня, пішла каністра соляри, потім ще якусь найдешевшу рідину літр, а після всього febi
Солярку прям у систему заганяли?
Млинець точно не знаю, майстер їздив на заправку, а що точно або бенз або солярку я не пам'ятаю)
Так, але в мене дуже було масло брудне, зі стружкою
Має сьогодні така робота.
👍 удачі! якщо що - у мене насос новий залишився, продається )) ... Зайшов у бж, бачу не треба )
Я теж купив новий Krauf бюджетний варіант. Коли його поставили, рульову рейку не промили, промили тільки бачок. Залили оригінальну рідину Мерседес але не надовго вистачало. Знову почав гудіти
Жерсть з цими гурами ... Може і насос не тягне 😔