Ну на крайняк завжди можна купити оригінальні нові кати і зробити як треба... У мене вже вибору не було, кати почали сипатися, компресія з одного боку просіла, вирішив терміново вирізати
Та хороший, які ще нові кати, вони стоять як чавунний міст. Я вже 40.000 проїхав з полум'ягасниками і прошивкою на роботу без другої лямбди. Жодної різниці і витрата один в один такий же.
Коментарі6
Я теж парився на тему вони. Так, не трояндами пахне. Але за фактом в салоні взагалі ніколи не пахне. Херня все це. салоні немає запаху.
Ну на крайняк завжди можна купити оригінальні нові кати і зробити як треба... У мене вже вибору не було, кати почали сипатися, компресія з одного боку просіла, вирішив терміново вирізати
Та хороший, які ще нові кати, вони стоять як чавунний міст. Я вже 40.000 проїхав з полум'ягасниками і прошивкою на роботу без другої лямбди. Жодної різниці і витрата один в один такий же.
Згоден, сенсу в цьому немає 🤪
Повір, у цій машині є куди витратити гроші 😂. Вранці кати, в обід датчик розподільного валу, ввечері ступичний 😅
😂