Всім привіт!
Ось уже ми півроку з Аріхом. Проїхав трохи менше 8000 км, і за цейчас жодних нарікань на роботу автомобіля не спостерігаю. Сьогодні унас у Дніпрі потепліло до 26 градусів, краса, і відповідно кліматпочав працювати на холод, я для себе вирішив завжди їздити накліматі із закритими вікнами, не повторюючи помилок володінняпопереднім авто, а саме:через їзду з відкритими вікнами світластеля потемніла від пилу та й весь салон був порошений.Тепер тількиз закритими вікнами і на кліматі.Благо клімат — це крута річ, набагато краща за звичайний кондиціонер, з яким доводилося постійновоювати.То холодно то жарко, нормально не виставиш температуру.Іззауважень. Машині робота кондиціонера не так відчутно гаситькрутний момент ніж на Фієсті.Фієста просто перетворювалася на овочпожираючий бензин, Спорт же практично не змінює їздовиххарактеристик, хіба що в гору важко набирає швидкість, а так, порівнині взагалі норм. Помітив що рідна гума пипець як галаслива ітуга. На зиму яскравіше було, але у поворотах на літі явнаперевага. Їде як укопана на віражах. Розгін на літній відчутнокраще. Витрата на карантинних вулицях Дніпра 8-8, 5 більше непіднімається, та й на тлі падіння ціни на бенз взагалі переставстежити за витратою. Заливаю ВОГ зі знижкою 5 грн/літр (товаришвіддав паливну картку. Йому контора платить бенз, а машини у ньогонемає). Коли таке було щоб вог по 20 грн був)) Бачив сьогодні Газпо 5, 8 :)) куди світ котиться привіт Ілону Маску))
Що хочу зробити найближчим часом.
Хоч авто і затоноване із заводу, але для життя цього не вистачає.Хочу затонувати у 15-ту плівку. Аж надто відсутність тонуванняпрацює проти поваги на дорогах. Бачать, що один їде в машині, "аааа, можна і підрізати! " Або коли дружина їздить, теж кожна суканоровить зневажливо їхати в лівій смузі 60 на драндулеті, вирізати, підрізати і т.Д. Напишіть у коментах, у кого такі ж спостереження.Хочу також зробити стоп-сигнал на обидві половини. Бачив, як моїпередплатники вже таке робили. Також планую поставити газові упорина капот. Мабуть, взимку з дерева падали льодяники або гілки. Та йхер із ним, нічого робити не буду. ЛКП на КІА гівне. На Фордахнабагато краще.
Напишіть як у вас проходить знайомство з тачкой, сої спостереження, і плани з апгрейду! Радий поспілкуватися в коментах!






Коментарі9
Або коли дружина їздить, теж кожна сука норовить неповажно їхати в лівій смузі 60 на драндулеті - так... чернь зовсім розперезалася... пану дорогу не дає. 60 у місті дозволяє собі їхати))) Розумію...
Щодо відкритих вікон, мабуть мене не так зрозуміли. Я економив паливо і їздив без кондиціонера з відкритими вікнами
Жодної ролі тонування, спортивний вихлоп, литі диски тощо не впливають на повагу на дорозі. Впливає іноді тільки вартість автомобіля. На жаль, що б Ви не робили Спортажем — він залишиться їм. часто підрізають, то можливо проблема у Вас, наприклад з д...
Я сам противник всіх колгоспних апгрейдів, я не ставив навіть сітку бампер і захист двигуна що ти розумів. Я не скажу, що мене постійно підрізають, але іноді трапляється.
Сітка і захист це перше, що потрібно зробити після покупки. Бо загрожує важкими наслідками. З приводу підрізу, іноді всіх всіх підрізають. Іноді мені доводиться бо культура водіння залишає бажати кращого. Поки нахабно не полізеш, не пустять.
Абсолютно не погоджуся. Адже ми розуміємо, що якби була проблема з попаданням каміння в радіатор, виробник це б Врахував! Думаєш, копійну деталь затиснути і не поставити це не серйозно було б. час володіння попереднім автомобілем НІРАЗУ не їздив у та...
1. Проблема влучення каменів ні як не хвилює виробника. Так само як і інші експлуатаційні проблеми. А ось вартість наслідків влучення каменю або арматури з дороги в піддон це вже проблема власника. Так, такі випадки не часті, але дуже дорогі в усунен...
Карантин набрид? У Києві вже забили повністю. Тільки з гір транспортом проблеми та з роботою.
Лкп зараз на всіх машинах з 10 року * авно)) як можна користуватися хоч кондиціонером, хоч кліматом і відчиняти вікна, для мене загадка))) навіщо?