Чорний колір влітку перетворює машину м'яко кажучи на "духовку" і ясповна відчув це пекло в пробках із системою "старт-Стоп" - колиглухне двигун і разом з ним відключається кондиціонер, сонечкобезжально гріє чорний метал як сковорідку, а водія і пасажирів яктушонку змушує томитися у власному соку :)
— Лобове та Переднє скло було вирішено затягнути Атермальноюплівкою STEK зі світлопропусканням 80%, тому що в майбутньомупланували їхати на Ситрику до Європи.
— Задні скло пасажирів було вирішено затягнути в тон максимальнонаближений до скла кришки багажника, який був затонований іззаводу., які за побоюваннями майстра, при формуванні матеріалу танагрівання скла могли дати тріщину, за підсумком відклав тонуваннялобового після того, як засверлю сколи. Дверей та стекол, буквальноза 2, 5 години. Але було одне але:хлопці так поспішали все встигнутивчасно, що на автоматі закатали все скло в тон заднього скла зісвітлопропусканням 15%. Відразу зателефонували, вибачилися тазапропонували 2 варіанти вирішення проблеми:
1. Розтонуємо переднє скло і тонуємо в атермалку як і планували зсамого початку
2. Залишаємо як є, ви не платите за роботу по переднім склам (тільки за матеріали), якщо потрібно їхати в Європу, приїдете мибезкоштовно розтонуємо/затонуємо в атермалку ви заплатите тільки заматеріали.
Я вибрав другий варіант :)
Момент звичайно не приємний, але в цілому конфлікт був вирішенийшвидко та мінімізовано мій негативний досвід, за що хлопцям окремийреспект!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.