аахахах я лямбду викрутив)) а там капець че - оплавлений кат. ось на вихах буду робити ребілд всього випуску з вибиванням ката ... сподіваюся вийде зробити фотозвіт. давно я бж не оновлював.
Так там треба тепло екран скрутити а потім вже струму до неї дістанешся ну це якщо у тебе 4g19. а так тепло екран скидаєш і ключем на 22 відкручуєш, струму місця мало я ключ навпіл відрізав.
Коментарі11
млинець я все теж хочу свої барабани відкрити та подивитися че ж там відбувається ...
раз на рік було б корисно)
аахахах я лямбду викрутив)) а там капець че - оплавлений кат. ось на вихах буду робити ребілд всього випуску з вибиванням ката ... сподіваюся вийде зробити фотозвіт. давно я бж не оновлював.
млинець і мені що лямбу глянути)
Так там треба тепло екран скрутити а потім вже струму до неї дістанешся ну це якщо у тебе 4g19. а так тепло екран скидаєш і ключем на 22 відкручуєш, струму місця мало я ключ навпіл відрізав.
не у мене 4а90 у нас простіше)
Так, там простіше багато чого. все ж таки як не крути 4g19/15/18 древні ...
Я в них не нищу, але тобі повірю)
для перевірки розженись до 120 і по гальмах! і пробуй відразу барабани! не повинні бути вогонь + обидва однакові температури! якщо різною то погано)
ок спробую, я там думаю вже миші висмоктали до мене машину якісь колгоспники вбивали куди не втечеш скрізь рукожопство і кривота і все роздовбано ...
я у свого кольта перший і дбайливий!)