Так як то 2!
Кілька разів було наступне!
стоїш на неодружених (з кондеєм)) тому стояв хвилин 30 намісці!
так от стояв! і тут пора їхати! ніби між двиглом і зчепленнявата! потім сіпається!
зміна передач з першої на втрую з ривками або з нейтралі на заднюто не включає те включає оберти росту тачка на місці! або з нейтраліна передачу встає з хрускотом і скрежетом кх кх кхкх кхх. Коротше збубном і матом! чіпаюсь їжу набираю швидкість на першій потрохи! якщо різко то ростуть оберти а не швидкість! і з часомпроходить! і працює все штатно!
це тільки після того як довго стояти на неодружених! помилкаР1710-трансмісія! буду розбирати актатор! 100к він відходив! требазрозуміти залежність простою з роботою актуатора! У кого які ідеїпро залежність? ! бо синхрон з 2й на першу не переводить якщошвидкість понад 12 км! і сцепа рідна!
донор є) розбере мені його сервісмен! якщо з донорськими деталямикороба все хокей! зберу з двох коробок одну хорошу)))))
поставлю комплект зчепи від лансера 10
KRAFTTECH W21200G
такий комплект ставив собі SlavikMiColt і все окей).
ціна 2206 гівен. Сакс коштує 5300
Коментарі8
Я а що здохло?
Актуатор накривається. Там у ньому датчики Холла стоять і люблять ламатися з примхами.
Від уууука
Але як вони залежать від того, що я довго стою на неодружених б****!
Не стверджуватиму що це актуатор, Іно сильно схоже на стусани
Та отож! (((((
Ремонтуйся швидше, скоро в Бердик їхати!
Насос зроблю в строк) може б.у за нормами грошам за місцем знайду!